Всё началось в 1908 году, когда талантливый инженер Этторе Бугатии в гараже собрал свой первый автомобиль. После удачного тест-драйва он привлёк к работе команду, с которой изготовил ещё 10 экземпляров. С 1910 года компания перешла под руководство французского бренда – Пежо.
Оборудование перенесли во Францию, а машины теперь обозначались как исключительные, дорогие и очень мощные. Разработанные в 1919 году Type 28 и Type 29 изготовили в четырёх экземплярах. Сам Бугатти добивался одного – чтобы его детища побеждали в каждом соревновании.
В 1929 году людям представили образец Bugatti Type41, обладающий редкими для того времени техническими характеристиками и управляемостью. Его двигатель был объёмом 13 литров и мощностью – 260 л.с.
В 1930-х годах концерн выпустил 800 дорожных автомобилей с моторами на 1,5 литра. На аппаратах Type50t и Type 50s установили движки с совершенно новой компоновкой, а электромобиль Type 52 (Baby) признали самой яркой машиной десятилетия.
После Второй мировой войны интерес общественности к данной марке спал. Чтобы возродить былую популярность, Этторе разработал легковушку Type 73, ставшую последней в его карьере. Однако это не помогло – инвесторы не отреагировали, что вынудило бренд продать завод фирме Hispanu-Suiza в 1963 году. После чего о ней забыли на 25 лет.
В 1990-мкомпания неожиданно представила модель EB110, имевшую мощность в 553 л.с. и скорость –320 км/час. Она разгонялась до 100 км/ч всего за 3,4 секунды! Через время свет увидел модель EB112 – седан в комплектации Люкс.
В 1998 году Volkswagen выкупил производственные мощности Bugatti. Тогда собрали суперкар с мотором на 6,2 литра и 555 л.с.
В 2005 году появился Bugatti Veyron16.4 – самый быстрый и дорогой во всём мире, в 2006-м нашедший своего владельца. Его максимальная скорость составляет 407 км/час, при расходе бензина – 125 литров на 100 км. В 2006-м производителю поступило сто заказов на данное авто. После чего было принято решение увеличить производство.
В 2009-м появилась Bugatti Veyron Nocturne. Она сконструирована для заказчиков с Ближнего Востока и выполнена в количестве 5 экземпляров.
В 2011 году изготовили единственный образец Bugatti Veyron Project Kahn для британской фотомодели Кэти Прайс.
Машины ценятся из-за высокой мощности движков, отличных технических характеристик, шикарного салона и привлекательного внешнего вида. На сегодняшний день нет других авто известных марок, разгонявшихся до 400 км/ч.
