Нет искры на свечах зажигания — чем дело?
Если определили на автомобиле отсутствие искры в свечах, стоит внимательно оценить состояние проводов, уточнить профпригодность блоков механизма (иногда здесь остается загрязнения, жидкости). Зачищаем компоненты, пользуясь тряпочкой.
Пытаемся вновь запустить двигательный агрегат, чтобы возобновить движение. Если эффект повторился, осматриваем теперь провода с высоким напряжением. Данные изделия должны оставаться дееспособными, с соответствием изоляционного материала (никаких нарушений, «разлохмаченного» облика). Или предстоит замена компонентов.
Чтобы выяснить функционал контактов, достаточно рукой потрогать элементы. При отсутствии искры определяем следующие поломки:
— перестали действовать установленные свечи; — неисправным оказался прерыватель установки, может, катушка «пострадала»; — замкнуло на массе оборудование; — оборвавшиеся проводки «подводят».
Пытаемся отыскать искру, осматриваем конструкцию проводов. Необходимо вытащить наконечник элемента, убрать от свечки. Затем компонент подносим на массу (достигаем ближайшего металлического неокрашенного фрагмента машины), выдерживая расстояние до 8 миллиметров. Пробуем произвести запуск стартера на секунды. Когда вращается аппарат, происходит бесперебойное формирование искры яркой (белый оттенок).
Если получается фиолетовый источник, желтоватые краски, значит, стоит разобраться в неисправностях оборудования данного узла.
Возможно, искра, по-прежнему, отсутствует. Здесь, в зажигании, предстоит катушку продиагностировать. Чтоб определить работоспособность такой установки, извлекаем с крышки основной проводок, который направлен от установки. Попытаемся стартер повращать, чтобы подтвердить формирование искры с провода. Такая же процедура производится и на свечах.