Вообще странно, что такой статьи ещё нет в интернете и многие либо очень долго и упорно познают прелести получения лицензии такси либо же платят сторонним фирмам, те делают лицензию на левое ООО или ИП, а через какое то время эту лицензию аннулируют либо сами посредники, либо проверяющие органы мин.транса Московской области. Но если вы хотите не зависеть от посторонних людей, полностью соответствовать всем требованиям и не платить, за бесплатную услугу. То эта статья как раз об этом.
Сразу оговорюсь, что у Вас должно быть ИП или ООО, оформленное на Вас лично или Вашего друга (тогда вы будете представителем). Как открыть ИП и ООО есть множество других статей, подробно описывать этот не сложный процесс смысла не вижу.
Шаг 1. Оклейка
Не для кого сейчас уже не секрет, что для получении лицензии такси в Москве или МО машина должна соответствовать жёстким требованиям, для Москвы это просто жёлтый цвет, для Мос. области это белый цвет машины и жёлтая полоса вдоль всей длинны кузова по середине и серая снизу.
Для того, чтобы оклеить машину достаточно набрать на авито волшебное слово "Оклейка"-нама и всплывёт около 100-ни объявлений по оклейке вашего любимого авто на любой вкус и цвет, где в тёплом гараже два молодых узбека за 60 минут приведут Вашу машину в соотв. с этими стандартами. Стоимость услуги варьируется от 2500 до 4500р. Качество плёнки тоже разное, надо спрашивать, некоторые плёнки стираются достаточно быстро. Это лучше спросить у мастеров оклейщиков.
Если у Вас машина не белая, то перед оклейкой полос придётся оклеить и сам автомобиль в белый цвет, стоит это дороже, 9 - 15 т.р. и зависит от типа плёки и жадности оклейщиков, а так же качестве оказываемой услуги.
Шаг 2. Регистрация в органах ГИБДД
Если вы брали новое авто под такси, то ставить его на учёт ДО оклейки смысла ни какого нет, потому что, всё равно придётся ехать повторно и делать изменение в СТС и ПТС, я первый раз так накололся, поставил авто на учёт, потом оклеил, потом опять приехал вносить изменения, хотя можно было первый шаг пропустить и совместить постановку на учёт с изменением цвета.
Обратите особое внимание, на то, что инспектор который производит осмотр машины должен вписать в заявление в графе цвет СБЖ "Серый-белый-жёлтый"(или Белый-Серый-Жёлтый), иногда они пишут "комбинированный", кто то из вредности, а кто то действительно оказывается прав. С цветом "комбинированный", Вам лицензии такси не видать как своих ушей.
В каких случаях проставляется такой цвет, а всё очень просто, если вы решили оставить например чёрной крышу, первый раз я так же на это попал. Если машина чёрная, крышу всегда нужно оклеивать в белый цвет, потом после получения СТС с БСЖ в названии цвета, можно снять оклейку с крыши, при очень большом желании.
Есть из этого случая и исключения, это если у Вас панорама, но не все сотрудники ГАИ это понимают, т.е. они знают, что они не правы, но упорно будут ставить комбинированный цвет, для того чтобы этого избежать проще всего поехать в другое ГАИ, да это потеря времени, но ругаться с органами власти (МВД) себе дороже. Конечно некоторые решают эти вопросы на месте, но в данном случае и в данном обзоре я не могу рекомендовать так поступать, тем более по факту они не правы, потому, что стеклянная крыша это конструктивная особенность и они должны это учитывать. Заклеивать крышу белым не стоит, чтобы потом со стекла не отскрёбывать эту плёнку.
Второй момент до которого могут докопаться, это если машина у Вас в лизинге. В этом случае могут попросить разрешение лизинговой на изменении цвета машины для внесение изменений в цвет и соответственно для получении лицензии такси. Мне лично так завернули в одном из ГАИ возможность изменить цвет, долго ругался, но в итоге уехал, потому, то ну люди там такие, не очень хорошие. По сути они не правы и вот почему, откройте Ваш договор с лизинговой и найдите там пункт запрещающий изменять цвет, если его нет, значит Вас просто хотят послать. Ну и не надо ругаться, проще найти другое ГАИ где не конопатят мозг, или даже МФЦ которое занимается постановкой на учёт. Можно конечно заморочиться и долго и упорно пытаться согласовать этот вопрос с лизинговой компанией, но тут есть один огромный подводный камень, если вы брали авто в лизинг не под такси, то Вам могут пересчитать договор в большую сторону и обязать сделать КАСКО и ОСАГО такси. А это очень, очень сильно ударит по карману.
Шаг 3. Подача заявления в минтранс Мос. области.
Далее самая "сложная" процедура, это подача заявления на получение лицензии такси. На самом деле это сделать совсем не сложно и более того, всё это делается в электронном виде. Т.е. никуда ходить и ездить дополнительно не нужно.
- Делаем копию Вашего СТС с отметкой БСЖ с обоих сторон на одном листе, Заверяем подписью и печатью (если Вы ООО или если Вы ИП с печатью, если ИП без печати, то можно заверить только подписью), как на картинке ниже:
- Открываем сайт uslugi.mosreg.ru, пишем там в строке поиска "получить лицензию такси" и попадаем на соотв. страницу получения услуги. И тут очень Важно, если Вы зарегистрированы на сайте Гос.услуг, обязательно авторизуйтесь через гос. услуги и авторизуйтесь как ИП, а не как физ лицо(вторая надпись при авторизации), это существенно упростит жизнь при заполнении форм.
- Жмём заветную кнопочку
- Жмём ещё одну заветную кнопочку
- Соглашаемся со всем, чем можно и жмём третий раз заветную кнопочку "Далее".
- И ещё раз жмём заветную кнопочку, ну совсем просто, неправда ли.
- Тут чуть сложнее, надо не ошибиться, т.к. ошибка будет стоить Вам потерей времени. Один раз я ошибся в дате присвоения ОГРНИП и мне отказали в получении лицензии такси. Эту дату можно посмотреть на свидетельстве о постановке в налоговом органе. Надо ставить именно дату присвоения ОГРНИП, а не дату получения этой бумажки, потому, что они отличаются(в этом месте я как раз и совершил ошибку). Место нахождения налогового органа выдавшего свидетельство можно посмотреть там же. На самом деле просто надо быть внимательным.
- Если вы авторизовались через гос. услуги, то поля паспорт уже будут заполнены. Вам останется вбить данные только в поле "Контактная информация", причём я написал "не обязательно", а как оказалось обязательно. Контактная информация для ИП это адрес Вашей прописки полностью с указанием номера дома и квартиры и индекса. Если не будет совпадать с тем, что у Вас в паспорте могут отказать в получении услуги.
- Следующим пунктом будет добавить авто, на которое нужно сделать лицензию такси. Раньше тут всё было красиво, но какой то из скриптов "поехал", заполнению это не особо мешает. Жмём добавить ТС.
- И вот тут самое главное, где сразу станет понятным зачем наши старания, вы подтверждаете что авто соотв. стандартам по цветовой схеме.
- И естественно в графе цвет выбираете СБЖ (серый-белый-жёлтый):
- То, что надо правильно указать марку и модель, а так же год и эколог. класс авто я не пишу это и дураку понятно. Документ правоустанавливающий ставим СТС, если вы на своё ИП ставите чужую машину, то если не ошибаюсь, тут надо указывать "доверенность с правом пользования", если машина взята в лизинг, то нужно указать этот пункт и приложить ЗАВЕРЕННЫЙ скан договора лизинга и акта приёма передачи машины(каждая страница договора и акта должны быть распечатаны, заверены подписью и печатью при наличии и отсканированы), но это уже нюансы, по чужим автомобилям, мы же получаем лицензию на свой собственный. Поэтому выбираем СТС.
- Кстати если Вы получаете лицензию такси на несколько машин, можете добавить все машины по очереди и их список отправится с одним заявлением, по факту на каждую машину будет отдельная лицензия такси.
- В этом месте надо быть аккуратным, это самый Важный пункт, паспорт должен содержать все страницы с записями до регистрации включительно (т.е. основная страница, страница регистрации и если вы несколько раз снимались с учёта и вставали на учёт в другом месте, т.е. меняли адрес регистрации, то все страницы которые содержат данные изменения). Можно загрузить в архиве zip или rar, а так же можно собрать pdf файл из этих страниц, как удобнее.
- В графу СТС, загружаем нашу ЗАВЕРЕННУЮ КОПИЮ СТС. Об этом даже написано мелким серым шрифтом снизу. Копия должна быть ЧБ, подпись и печать цветные. Как заверять показано в начале поста. "Копия верна, ИП Вася Пупкин Васильевич число, подпись, печать(при наличии)"
- Проверяем правильность заполнения.
- Подтверждаем отправку и получаем волшебный номер Вашего заявления.
По этому номеру можно отследить ход выдачи лицензии такси в личном кабинете справа вверху на этом же сайте. Срок выдачи обычно составляет 5 рабочих дней, т.е. если вы подали в пн, то выдать должны уже в пятницу, но чаще всего этот процесс захватывает выходные дни и лицензию вы получите только в след. понедельник.
Шаг 4. Забрать лицензию из любого МФЦ в Московской области.
Когда на сайте появится сообщение, что лицензия такси готова, ну либо отказ, вы можете забрать эту лицензию или отказ в любом МФЦ. Для этого надо иметь паспорт и номер заявления, который был сформирован при подаче эл. услуги(скриншот номера выше, начинается он с Р001-). Лицензию печатают прямо в МФЦ чуть ли не при Вас и ставят все необходимые подписи и печати. Если Вам отказали не стоит отчаиваться почитайте внимательно причину отказа, устраните "нарушения", а скорее всего неточности при заполнении и попробуйте снова. Год назад я так 3 раза отправлял и только на 3й раз получил из за мелких ошибок.
Шаг 5. Запустить машину в такси.
Хоть напрямую это действие и не связано с получением лицензии, но чтобы не писать отдельную статью, что делать дальше, кратко напишу порядок действий после получения лицензии такси:
- найти порядочного водителя с российскими или киргизскими или белорусскими правами(другие права не подходят).
- заключить договор на мед. и тех. осмотр. со специализированной компанией или взять в штат своего медика и техника.
- напечатать путевых листов, в каждый из которых будет ставится печать медика и техника от той компании с которой вы заключили договор.
- Купить шашку на крышу и магнитные шашки на бока, можно и не магнитные, а в виде самоклеящейся плёнки. Достаточно двух штук, клеятся они на крылья спереди или сзади, без разницы.
- заключить договор аренды ТС с водителем(в идеале если он будет самозанятым, т.к. в таком случае перед налоговой отвечает он, а не Вы).
- Подключить водителя к какому либо посреднику "подключашке" к яндекс.такси и другим агрегаторам (либо водитель это может сделать сам), либо самому заключить прямой договор с яндекс.такси, гетт и(или) ситимобил и иметь возможность списывать аренду прямо в диспетчерской.
- Выдать водителю "Карточку водителя" в которой будут указаны его данные, его фотография 3х4, Ваши данные, и данные МАДИ, а так же действующие тарифы, тарифы можно взять с сайта яндекс.такси или другого агрегатора(шаблонов полно в интернете, карточка не стандартизирована, т.е. визуально может быть любой, но главное должна отражать всё необходимую информацию).
- Выдать водителю первый путевой лист с Вашей печатью и строго настрого обязать пройти техника и медика перед выходом на линию, начальником колонны можете быть Вы.
- Оклеить машину в бренд конкретного агрегатора, чтобы водитель получал приоритет по заказам. Это на Ваш вкус и на вкус водителя. Смотря с какими агрегаторами он работает и какой является основным. Некоторые предпочитают не привязываться к конкретному агрегатору и оставить авто просто "Серо-бело-жёлтой".
p.s. это не рекламная статья, потому, что лицензиями такси я не занимаюсь. Просто инструкция к применению. Если Вы не хотите получить отказ, лучше перечитайте и сделайте всё по пунктам.
Лицензия такси выдаётся сроком на 5 лет. Аннулировать или приостановить лицензию могут за грубые нарушения закона о такси и в связи с отказами исправлять выявленные нарушения с Вашей стороны(отсутствие путевого, отсутствие шашки на крыше и магнитных шашек по бокам, отсутствие карточки водителя).
Не советую делать лицензии на своё ИП другим людям, потому, что перед законом отвечать будете именно Вы! Штраф для юр. лиц в том числе и для ИП за отсутствие путевого 60 т.р., за отсутствие колпака (шашки) - 10 т.р., за отсутствие шашек по бокам - 10 т.р., за отсутствие карточки водителя - 5 т.р. Все эти штрафы придётся оплачивать именно Вам, а не хозяину авто, и тем более таксисту.