Carcerano - итальянская дизайн-студия, основанная в 1980 году в Турине Пьеро Луиджи Карсерано. Команда, первоначально состоявшая из десяти человек, а на рубеже веков увеличившаяся до восьмидесяти человек, с самого начала поддерживает автомобильную, авиационную и морскую промышленность, сотрудничая с такими брендами, как Fiat, Iveco, Alitalia, Autovaz, Omasud, Trenitalia, Electrolux, General Electric , Bosh, Pininfarina, BMW, Daimler, Hyundai, Lamborghini, Magna Steyr, Saab и Renault.
Конечно, компания выходит за эти рамки: она также разрабатывает, строит интерьеры и предметы быта, а также имеет массу оборудования в резерве. На экранах компьютеров и чертежных досок Carcerano в первом десятилетии двадцать первого века были спроектированы концепт Lancia Granturismo, коммерческие автомобили марки Iveco, новые модели Alfa Romeo, нового Fiat 500, российской Lada и пассажирских салонов самолетов Omasud. Работы, в создании которых работал Карцерано, были представлены миру на выставках в Нью-Йорке, Париже, Сеуле.
В 2001 году студия подготовила один из своих самых оригинальных проектов, не связанных ни с одним другим брендом, в рамках итало-корейского семинара "Дизайн автомобилей как культура". Четырехдверный, купеобразный лимузин Triagmos. Название машины происходит от греческого "триада" или "три божества".
Triagmos 5512 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1355 мм в высоту при колесной базе 3100 мм. По предположениям его создателей, под капотом должен был находиться 18-цилиндровый двигатель объемом шесть литров и мощностью 555 лошадиных сил - агрегат с параметрами, удивительно похожими на концепты Bugatti EB 18/3 Chiron и EB 18/4 Veyron. Прототип автомобиля создан в масштабе 1:1, который был подготовлен Polymodels из Moncalieri. Интересный факт: модель была построена из эпоксидной смолы, а не из глины или гипса, что должно было облегчить ее транспортировку на выставки по всему миру.
