Пандемия коронавирусной инфекции серьезно сказалась на автомобильной промышленности, и поэтому сегмент доступных моделей как никогда актуален. Редакция сайта Тарантас Ньюс изучила отечественный рынок новых автомобилей и выделила наиболее бюджетные иномарки на начало октября 2020 года. Цены указаны без учета специальных акций и спецпредложений.
Datsun On-Do
Звание самой доступной иномарки на отечественном рынке уже долгое время удерживает седан Datsun On-Do. Модель построена на базе отечественной модели LADA Granta и практически не отличается от нее в техническом плане. В базовом исполнении Access автомобиль оборудован 8-клапанным 87-сильным силовым агрегатом, который сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач.
На данный момент за модель в комплектации Access отечественные дилеры японского бренда просят 516 000 рублей. Топовая модификация Dream, оснащенная «автоматом», предлагается за 692 000 рублей. В скором времени седан покинет отечественный рынок в соответствии с новой стратегией компании Nissan.
Datsun Mi-Do
Вторую строчку рейтинга занял хэтчбек Datsun Mi-Do, который является ближайшим родственником седана Mi-Do. Автомобиль построен на аналогичной платформе и использует такие же силовые агрегаты и коробки передач.
Базовая модификация Access предлагается на 23 000 рулей дороже, чем аналогичная модификация Mi-Do и обойдется в 539 000 рублей.
Renault Logan
Французский седан Renault Logan уже долгие годы пользуется высоким спросом на российском рынке. Прежде всего эту модель любят за выносливые двигатели и весьма крепкую подвеску.
Базовая версия Access поставляется с 1,6-литровым двигателем мощностью 82 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой МКПП и обойдется в 645 000 рублей. Самой дорогой версией является исполнение Drive, оснащенное 4-ступенчатой АКПП и 1,6-литровым силовым агрегатом с отдачей 102 л.с. Такая модификация будет стоить 851 000 рублей.
Renault Sandero
Четвертое место досталось Renault Sandero. Автомобиль станет отличным выбором для тех, кто хочет получит легендарную надежность Logan в кузове типа хэтчбек. За базовое исполнение Access дилеры марки просят 656 000 рублей. Такая версия оснащается силовым агрегатом объемом 1,6 литра с отдачей 82 л.с., а роль трансмиссии будет выполнять 5-ступенчатая «механика». Такая модель не сможет похвастать богатым оснащением, ведь поставляется даже без кондиционера. А вот покупатели, выбирающие комплектацию Drive, могут получить климат-контроль, круиз-контроль, аудиосистему с поддержкой AUX + USB + Bluetooth и возможностью управления с подрулевого джойстика и многое другое.
За версию Drive в сочетании с 1,6-литровым агрегатом на 82 л.с. и 5-ступенчатой «механикой» просят 792 000 рублей, за более производительный мотор объемом 1,6 лира мощностью 113 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой МКПП придется отдать 832 000 рублей, а за модификацию с АКПП на четыре ступени и 102-сильным 1,6-литровым мотором ценник составляет 862 000 рублей.
Chevrolet Nexia
Совсем недавно на российский авторынок вернулись бюджетные модели Chevrolet, и одной из наиболее доступных является седан Nexia. Автомобиль уже хорошо известен в России, ведь ранее он предлагался под названием Ravon R3, который в свою очередь представляет собой Chevrolet Aveo первой генерации.
Chevrolet Nexia оснащен 1,5-литровой силовой установкой мощностью 105 л.с., которая может работать совместно с 5-ступенчатой МКПП или шестидиапазонным «автоматом». Наиболее доступной является версия LS MТ стоимостью 709 900 рулей. А вот за топовое исполнение LTZ с АКПП придется отдать уже 839 900 рублей.
