Сегодня, я вам расскажу об автомобилях-амфибиях спроектированных и созданных в Советском Союзе. 1. ГАЗ-46 «МАВ» - аббревиатура автомобиля расшифровывается, как "Малый Автомобиль Водоплавающий". Автомобиль был оснащён двигателем от "Победы", а так же трансмиссией и подвеской ГАЗ-69. Выпускался ГАЗ-46 с 1953 года. Передвижение по воде осуществлялась с помощью гребного винта. 2.ЗИС-485 «БАВ» - Как вы поняли "БАВ" расшифровывается, как "Большой Автомобиль Водоплавающий". Амфибия могла взять на борт около 25 тонн груза или же 25 человек. Машин была в состоянии поднять небольшое артиллерийское орудие или же, другой автомобиль. Выпускался "БАВ" с 1950 года и использовался почти 12 лет. 3.ЛуАЗ-967 - полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъёмности. Производился он по заказу ВДВ и использовался для перевоза раненых людей, боеприпасов и военно-технического имущества. Годы выпуска с 1965 по 1989. 4.НАМИ-055 - Автомобиль НАМИ-055 стала продолжением вышеупомянуто
Сегодня, я вам расскажу об автомобилях-амфибиях спроектированных и созданных в Советском Союзе.
1. ГАЗ-46 «МАВ» - аббревиатура автомобиля расшифровывается, как "Малый Автомобиль Водоплавающий". Автомобиль был оснащён двигателем от "Победы", а так же трансмиссией и подвеской ГАЗ-69. Выпускался ГАЗ-46 с 1953 года. Передвижение по воде осуществлялась с помощью гребного винта.
2.ЗИС-485 «БАВ» - Как вы поняли "БАВ" расшифровывается, как "Большой Автомобиль Водоплавающий". Амфибия могла взять на борт около 25 тонн груза или же 25 человек. Машин была в состоянии поднять небольшое артиллерийское орудие или же, другой автомобиль. Выпускался "БАВ" с 1950 года и использовался почти 12 лет.
3.ЛуАЗ-967 - полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъёмности. Производился он по заказу ВДВ и использовался для перевоза раненых людей, боеприпасов и военно-технического имущества. Годы выпуска с 1965 по 1989.
4.НАМИ-055 - Автомобиль НАМИ-055 стала продолжением вышеупомянутого ГАЗ-46. В отличие от "МАВ", она имела более обтекаемый корпус. Двигатель НАМИ получила от "Москвича", а так же более новый гребной винт. При максимальной нагрузки(1500 кг) она могла разгоняться по воде до 12 км/ч. Впервые была выпущена в 1958 году.
5.УАЗ-3907 «Ягуар» - глядя на этот автомобиль сразу и не скажешь, что это амфибия. Сделанный на базе автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469, "Ягуар" имел похожий вид, а так же герметичные двери и водоизмещающий кузов. К 1989 году было произведено 14 советских «Ягуаров». Во время испытаний автомобиль смог проплыть по Волге от Ульяновска до Астрахани. К сожалению, автомобиль потерял военные перспективы и не был в серийном производстве.
Всем спасибо за просмотр! Подписывайтесь и комментируйте, что-бы вы хотели видеть в следующих статьях.