Renault Koleos наверное единственный автомобиль на нашем рынке, который спустя три года, в начальной комплектации не прибавил в цене. Его ценник будто заморозили, в то время как у всех его конкурентов он давно ушёл вверх.
И действительно, когда в июне 2017 года Renault вывел на наш рынок Koleos второго поколения, его начальная комплектация Comfort стоила 1 699 000 рублей, и несмотря на то, что автомобиль в "базе" предлагался с полным приводом, для 2017 года цена всё равно выглядела слегка завышенной. Практически все его конкуренты в компактном классе кроссоверов были дешевле, включая и соплатформенник Nissan X-Trail.
Однако прошло три года и мы наблюдаем удивительную картину, Renault Koleos в комплектации Comfort не прибавил ни копейки, и стоит всё те же 1 699 000 рублей, имея в своём распоряжении двух литровый атмосферный двигатель, автоматическую трансмиссию, полный привод!, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, датчик дождя и света, подогрев передних сидений, мультифункциональное рулевое колесо, многофункциональный цветной дисплей, поддержку Apple CarPlay и Android Auto и ещё много чего полезного, став самым дешёвым автомобилем в своём классе.
Хотя компактным Koleos можно называть с большой натяжкой, кроссовер длиной в 4 672 мм, вместе с ещё одним переростком в классе Mitsubishi Outlander, гораздо ближе к среднеразмерным Skoda Kodiaq, Kia Sorento Prime, и Hyundai Santa Fe, чем остальные, всё же принято причислять его к классу именно компактных CUV.
Итак рассмотрим Renault Koleos в комплектации Comfort. Атмосферный двигатель 2 литра с крутящим моментом 200 Н.м, CVT, полный привод -1 699 000 руб. Что же предлагают сейчас за эти деньги его конкуренты?
Toyota RAV4: 2 литра атмосферник, МТ, передний привод - 1 884 500 руб. Самая дешёвая комплектация 2 литра, CVT, полный привод, стоит - 2 214 500 руб. Более чем на полмиллиона дороже.
Nissan X-Trail: 2 литра атмосферник, МТ, передний привод - 1 749 000 руб. Самая дешёвая комплектация 2 литра, CVT, полный привод, стоит - 1 932 000 руб.
Mitsubishi Outlander: 2 литра атмосферник, CVT, передний привод - 1 777 000. Самая дешёвая комплектация 2 литра, CVT, полный привод, стоит - 2 002 000 руб.
Volkswagen Tiguan: 1.4 TCI, МТ, передний привод - 1 659 000 руб. Самая дешёвая комплектация 1.4 TCI, МТ, полный привод, стоит - 1 969 000 руб.
Hyundai Tucson: 2 литра атмосферник, АТ, передний привод - 1 719 000 руб. Самая дешёвая комплектация 2 литра, АТ, полный привод, стоит - 2 019 000 руб.
Как видим, разница в стоимости существенная. Да, безусловно, в этот список можно включить и Renault Arkana, но по качеству материалов салона и отделке, Arkana сильно не дотягивает до Renault Koleos, оставляя за скобками то, что Koleos гораздо крупнее. Интерьер Arkana, это, по сути, интерполяция Renault Duster II поколения. В то время как Koleos, со своим оригинальным салоном, превзошёл даже своего клона Nissan X-Trail. Впрочем и по качеству шумоизоляции Koleos так же отличается от X-Trail в лучшую сторону.
Что до двухлитрового атмосферного двигателя и вариатора, даже сейчас такая связка не потеряла свою актуальность на рынке. Toyota не гнушается ставить на RAV4 нового поколения атмосферный двигатель 2 литра с вариатором, а ещё Mitsubishi, Kia, Nissan и т.д., список можно продолжать, Honda на CR-V так же устанавливает атмосферник 2 литра и CVT.
Остаётся только догадываться, по какой причине цена не изменилась по прошествии трёх лет. Возможно слабый спрос вынудил Renault придержать ценник, но как бы там ни было, благодаря этому сейчас можно констатировать, Koleos из аутсайдера превратился в самое привлекательное предложение на рынке среди полноприводных компактных кроссоверов.
Единственная проблема при выборе данного CUV, это зачастую отсутствие Koleos в периферийных шоу-румах Renault, что конечно осложняет выбор в его пользу, ведь любой автомобиль перед покупкой нужно пощупать и потестить, примерив на себе и своей семье. Но это уже вопрос к маркетингу компании и дилерам. В целом же, этот француз корейской сборки, определённо заслуживает внимания.