Датчик Холла является одной из самых важных систем автомобиоля, особенно датчик коленчатого и распределительного валов. Он распознает положение коленчатого и распределительного валов, таким образом синхронизируя работу двигателя.

Этот датчик считывает и предоставляет информацию о точном времени впрыска топлива в зависимости от положения поршней и клапанов. Если эти датчики не работают — сразу же проявляются симптомы, по которым можно понять, что есть проблема. В четырехтактных двигателях (4 цилиндра), которые являются наиболее распространенными, датчик Холла определяет положение кулачка вала. Таким образом, он знает, какой цилиндр в настоящее время находится в положении сгорания, и поэтому он синхронизирует ход автомобиля и впрыск топлива.

В автомобиле есть два типа датчиков Холла, которые являются наиболее важными датчиками автомобиля:

Датчик коленчатого вала;
Датчик распределительного вала;

ДЛЯ ЧЕГО ОН НУЖЕН, КАК РАБОТАЕТ?

В основном он используется для синхронизации отдельных компонентов в автомобиле. Измеряет частоту вращения двигателя, положение поршней и клапанов через положение коленчатого вала. Он контролирует угол опережения зажигания автомобиля, впрыск топлива в цилиндры двигателя.

ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ ХОЛЛА И ИХ ТИПЫ:

СУЩЕСТВУЕТ НЕСКОЛЬКО ТИПОВ ДАТЧИКОВ ХОЛЛА:

индукционные датчики,
датчик эффекта Холла (магнитный принцип действия),
оптические датчики
и другие.

В автомобильной промышленности магнитные датчики и оптические датчики используются в старых автомобилях. У них долгий срок службы, но со временем они пачкаются и не работают должным образом, поэтому им необходима диагностика и чистка.

ЗАМЕНА ДАТЧИКА ХОЛЛА

Замена датчика коленвала не составляет труда. Сначала вам нужно найти его. Чаще всего располагается вокруг цепи (ремня) автомобиля. Датчик Холла крепится одним болтом (на некоторых Мерседесах у него есть пластина с двумя болтами). Это гарантирует, что вы найдете правильный датчик. Взгляните на изображения снизу, чтобы лучше понять, как это выглядит. Он легко разбирается, есть розетка для отключения и откручивания болта.

Датчики автомобиля в большинстве случаев нуждаются только в чистке.

СИМПТОМЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Перечислим некоторые из наиболее характерных симптомов сломанного, поврежденного, загрязненного датчика коленчатого вала:

Неправильная работа одного из цилиндров
Не выходит запустить двигатель автомобиля
Звдержка после нажатия педали газа
Вибрация двигателя
Сигнальная лампа на приборной панели

ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА

Замена датчика коленвала или его чистка несложны, нужно лишь найти место его положения. Большинство автомобилей легко разобрать, и к ним есть доступ, но есть и труднодоступные конструкции. Клеммы аккумуляторной батареи необходимо снять при разборке.

ОЧИСТКА ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА

На наш взгляд, чистка датчика коленвала — самое правильное решение. В большинстве автомобилей он грязный, что мешает его нормальной работе. После чистки все должно быть в порядке. Используйте для очистки растворитель, чтобы удалить слой масла и грязи на нем. На видео показана замена и чистка датчика коленвала Опель. Если проблема именно в этом, вы сразу заметите разницу в поведении автомобиля.