Приветствую друзья!
Сажусь в автомобиль, поворачиваю ключ зажигания и слышу щелчки. "Все, приехал"- подумал я. Если подтяжка клем на аккумуляторе не исправит ситуацию, потребуется подзарядка АКБ. А это, соответственно, потеря времени и сто процентное опоздание на работу. На утро следующего дня, ситуация повторилась. За ночь аккумулятор снова полностью разрядился.
Как понимаете, начались танцы с бубном. В голове стал крутиться вопрос. Есть ли смысл восстанавливать АКБ? Думаю, что нет! Да и лишние затраты ни к чему. Еду в магазин за новым АКБ.
АКБ-аккумуляторная батарея (в данном случае автомобильная).
Что купить? Какой фирмы АКБ выбрать? Этими вопросами наверняка задавались многие автомобилисты, кто хоть раз менял АКБ в своём автомобиле.
Для себя определил следующие правила:
- Аккумулятор должен быть произведён известным брендом, с положительной репутацией. От фирм однодневок покупку АКБ вообще не рассматриваю. Мне лишние риски ни к чему.
- Дата изготовления - очень важный параметр. То есть, в среднем, срок службы АКБ пять лет. С момента его производства, а не с момента установки на автомобиль.
- "Разная полярность". Нужно учитывать, какое расположение клемм АКБ, наиболее удобно подходит для автомобиля.
- АКБ, по своему размеру, должна полностью соответствовать посадочному месту на автомобиле, где главным образом аккумулятор должен быть закреплён.
- Амперы и вольты в АКБ должны быть рассчитаны под технические характеристики автомобиля, прописанные заводом-изготовителем.
- Отмечу, что бывают АКБ, обслуживаемые и необслуживаемые. У тех и других есть свои плюсы и минусы, о которых стоит поговорить отдельно. А так как АКБ, в принципе, покупается на пять лет, заморачиваться с его обслуживанием не вижу смысла.
На этом у меня всё. Пишите комментарии. Может что-то я упустил. Буду рад, если вы меня дополните. Спасибо за внимание.
