Многие автомобилисты при осмотре аккумулятора обнаруживают белый налет. Почему возникает белый налет и в чем причина окисления контактов? Причин несколько:
- утечка электролита во время перезарядки;
- замыкание ячеек или неправильная плотность электролита;
- трещины на некачественном корпусе пластика АКБ;
- утечка электролита из щелей от расшатывания электродов в корпусе АКБ;
- неисправная электросеть авто, неплотное прилегание клемм, плохие контакты реле;
- загрязненные вентиляционные отверстия банок аккумулятора.
Появившееся окисление клемм будет свидетельствовать о необходимости смены аккумулятора. Сама по себе утечка вредна как для авто, так и для человека. Из-за утечки кислоты на металле кузова могут появляться дыры.
Убрать кислотный налет можно несколькими способами:
- с помощью раствора 10% соды и воды: предварительно снятый АКБ очищается, используя зубную щетку;
- более старый налет очищается наждачкой, ножом или щеткой по металлу;
- можно использовать бензин, аккуратно, не попадая им на пластмассовые и резиновые изделия.
Для предотвращения появления налета можно использовать старый "дедовский" способ: войлочные колечки, пропитанные маслом, их одевают на электрод АКБ, сверху - клемма, а поверх клеммы еще одна такая прокладка. Для пропитки можно использовать технический вазелин, солидол или другие изолирующие жидкости, которые трудно смываются (смазку "электрожир"). В качестве шайб для прокладки также можно использовать фетровые, они защитят от испарений.
