Мечтой крестного отца американского мотокросса Эдисона Ди было сделать мотокросс в США, таким же популярным, как и в Европе. Для достижения этой цели, Эдисон организовал серию гонок, на которую привозил звезд мирового мотокросса, а также стал импортером шведского бренда Husqvarna на территории США. На тот момент Husqvarna 250 Cross была самым легким и быстрым мотоциклом для мотокросса в мире. Продажи модели за океаном росли во многом благодаря 4-кратному чемпиону мира Торстену Холлману, который стал победителем американской серии Intеr-Am и сыграл огромную роль в популяризации мотокросса в США.
Всего в 1966 году было выпущено 300 мотоциклов Husqvarna 250 Cross, и 66 из них было импортировано в Америку. К 1969 году спрос на мотоциклы Husqvarna в Америке фактически превысил способность производства шведского завода. Эдисон Ди выбирал только лучших дилеров и требовал у производителя, чтобы у них всегда были достаточные запасы запчастей, и гонщики не пропустили важные гонки. Машина постоянно улучшалась. Рама теперь была «одной частью», двигатель был усилен для повышения надежности, а другие усовершенствования гарантировали, что мотоцикл был готов к гонкам «прямо из коробки».
Что касается модели 1966 года, то любой коллекционер хотел иметь в своей коллекции одну из ранних машин шведского производителя, стоимость которой сейчас составляет порядка $14.000.
