Sturmpanzerwagen «Oberschlesien» - вот такое длинное название было у первого немецкого тяжелого танка времен Первой мировой. Несмотря на то, что машину так и не построили, она включала в себя большое количество революционных идей.
Как всегда у Германии не было времени чтобы реализовать все свои проекты. Этот рок будет с ними вплоть до конца Второй мировой.
Когда немцы пустили на фронт свой тяжелый танк А7V, в то было обнаружено огромное количество недостатков этой машины. И тогда военное министерство Германии устроило конкурс по созданию проекта нового тяжелого танка прорыва, также в конкурсе могли участвовать и проекты легких танков.
И вот, среди огромного количества проектов именно «Oberschlesien», который был разработан в Верхней Силезии. Собственно, его название с немецкого так и переводится. Масса его должна была составлять всего 19 тонн, что для немецких проектов не очень характерно, ведь в дальнейшем они очень полюбят идею создания очень тяжелых машин. Пушка у нового танка должна была стоять калибром 57-мм, и с двумя пулеметами в ближнем бою.
Проект очень заинтересовал немецких военных, хотя времени на его реализацию уже не было, ведь первый заказ на постройку этого танка поступил в начале октября 1918 года. Ставка скорее всего решение приняла летом 1918 года, однако как мы сказали выше первый заказ был сделан лишь в октябре. Почему?
Прежде всего потому, что нужно было создать сложные чертежи новейшего оружия и вот когда все сделали, Германская империя через месяц рухнула. Были попытки ускорить процесс производства, однако в итоге времени оказалось слишком мало.
Но в итоге, если бы этот танк смогли построить, он бы точно мог претендовать на звание лучшего танка Первой мировой. Ведь в итоге его компоновка стала классической для танка: впереди располагалось управление, в середине боевое отделение, сзади мотор и трансмиссия. Даже двигаться машина для своего времени могла быстро – 16 километров в час. Из этого проекта также вынесли идею много башенного танка.
Возможно, именно отсюда пошли не только немецкие тяжелые танки, но и советские тяжелые машины 30-х годов, например, Т-35, который имел пять башен.