Сразу скажу, что в этой статье не будет автомобилей типа ВАЗ 2114 или 2110. Всем понятно, что стоят подобные агрегаты в районе 70-100 тысяч рублей. Только вот в названии статьи я написал, что авто должно ездить и не рассыпаться, а купленный ВАЗ ориентировочно 2005 года выпуска заставит своего «счастливого» владельца много чего узнать об обслуживании и ремонте авто, часто непредвиденном.
Для меня машина – надежное средство передвижения. В любой момент, если появилась необходимость, она должна доставить своего владельца хотя бы в соседний город, находящийся за несколько сот километров.
Ауди-80. За 100 000 рублей можно найти спокойно. Машина будет мягко говоря не новая, в 1996 году ее сняли с производства, то есть покупка агрегата 25 летней давности вполне возможна. Но в нем нет абсолютно ничего плохого. Климат-контроль, коробка автомат, полный привод, 140 л.с. – звучит очень даже неплохо для сотни тысяч рублей. Пробеги на подобных авто скручены по сто раз, и все равно находятся в районе 200-300 тысяч километров. В чем ее секрет, спросите Вы? Немецкое качество двадцатилетней давности не идет ни в какое сравнение даже с сегодняшним, оно было на порядок выше. На мой взгляд, это лучшее, что можно взять за данную сумму.
Ну, а что делать тому, кто хочет более новое авто? Выход тоже есть и называется он одним словом: логан-нексия-ланос. Все эти три авто, несмотря на разных производителей, довольны ресурсоемкие. Чего стоит только знаменитая логановская подвеска! Но здесь за те же деньги не будет уже никаких «наворотов», просто авто примерно десяти лет от роду. Самый доступный вариант из них – все же нексия, логан и ланос выйдут чуть дороже. Кроме того, эти модели часто используются в такси из-за своей дешевизны и надежности, поэтому при выборе надо быть особенно внимательным, чтобы не купить убитую бомбилой машину.
Ну, а как выбрать авто с пробегом, чтобы потом не проводить за его ремонтом бо́льшую часть времени, я уже писал здесь.
Статья оказалась полезной? Подпишитесь на канал и ставьте «палец кверху».
