Начиная изучать этот вопрос, я быстро понял, что информацию по себестоимости никто не скрывает, ее легко можно найти даже на государственных порталах интернета. Последнее время меня сильно начал волновать вопрос стоимости бензина, так как нефть вроде падает, а цена как росли, так и растут, четко по расписанию без обеденных перерывов и выходных.
И что бы не было совсем скучно, решил выяснить себестоимость в сравнении с другим государством, и это естественно Америка, а почему? Да все просто, Россия сырьевая держава, зарабатывает за счет ресурсов земли, Америка зарабатывает чуть иначе, да и ресурсом поменьше, так что должно быть интересно погнали.
Россия находится на 8 месте (а по другим данным на 6) по запасам нефти, а США на 10-том.
При это нефти у них примерно в 2.5 раза меньше (3.5), при чем я уверен, наши просто боятся подавать реальные цифры запасов поэтому речь идет только о разведанных запасах, с США тоже не все понятно.
С одного литра нефти в России получается 160мл бензина, а в США 450-80 мл.
Все это из-за технологии, у нас это простая классическая перегонка на 90% предприятий, а в США на 95% предприятий используется так называемая крекинговая технология, у которой как видите КПД сильно выше.
Налог на бензин в России составляет 49%, в США 30% (в некоторых штатах 25%)
Налог состоит из:
· Налога на прибыль 4,9%
· Акциз 12%
· НДС 15,3
· НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) 16,9%
Таким образом у нас государство сейчас при средней стоимости 95-ого в 42 рубля имеет с литра 20.58 копеек, то есть заправляя бак соляриса в 50 литров 1029 рублей это только налог
В США стоимости литра 0,8 $, по текущему курсу 49,43 примерно и государство имеет 14 рублей с литра
Что же тогда имеют наши компании по переработке, заправки и все звенья которые реально работают?
Им остается довольствоваться 51 процентом
· Разведать и добыть 9,5%
· Доставить 1,2%
· Переработать 6%
· Оборудовать сеть заправок 11%
· Доход всех этих звеньев 23,3%
11 рублей реальная себестоимость и 10 рублей прибыли делят между собой все эти звенья, с литра.
В США же известно меньше в процентах, но точно известно, что там большой процент заложен в процент дохода предприятий, что бы те пускали средства на изучения новых способов переработки и добычи, заправки расширяли сеть и качество и все в этом духе. При этом средняя зарплата там естественно повыше будут и цену просто подбивают под эту зарплату.
Во всем этом в очередной раз убеждаюсь, что у нас слишком все застоялось, почему бы не развивать предприятия по переработке и увеличивать процент крекинговых НПЗ, увеличивать КПД от добычи так сказать, но видимо и так хватает, да и если они начнут что-то делать, цена наверно сразу в 2 раза увеличится, эх ладно.
Кстати я слышал, что подписка на наш канал уменьшает расход топлива на пол литра, а палец вверх этой статье наполняет день позитивом)
Большой бизнес седан за 400 тысяч. Отличная альтернативе новой Приоре.
Какой универсал можно купить вместо Lada Vesta SW Cross?
