Зима закончилась, дороги почти высохли. Автолюбители с содроганием вспоминают, как еще недавно их «железный конь» не заводился и буксовал во дворах, занесенных снегом. Они рады, что в ближайшие полгода можно забыть о морозах, ледяных колеях и реагентах. При этом некоторые водители полагают, что транспортное средство к лету готовить не нужно. Такое мнение ошибочно. Чтобы машина служила как можно дольше, за ней нужно следить и правильно эксплуатировать в любое время года.
Подготовку авто к летнему сезону лучше начать с поездки на мойку. После тщательной помывки на кузове будет видно все сколы и царапины, которые нужно обработать антикоррозийным покрытием. Обратить внимание следует на днище автомобиля, проверив его на наличие коррозии. Следующий этап – смена зимней резины на летнюю. Делать это рекомендуют, когда средняя температура воздуха за сутки поднимется до +5⁰С. Если летние покрышки имеют сильные боковые порезы или потертости протекторов, то их необходимо заменить. Не стоит ездить на изношенной резине, ведь от нее зависит безопасность движения.
Зимой аккумуляторная батарея из-за работы печки и усложненного запуска двигателя более сильно эксплуатируется и к весне может частично разрядиться. Поэтому перед летним сезоном лучше подзаряжать аккумулятор и проверять на предмет окисления его клеммы. Резинки на «дворниках» после холодов часто приходят в негодность, поэтому их лучше обновить. От воздействия грязи и реагентов на стеклах и фарах появляется множество мелких царапин. Эти дефекты можно устранить самостоятельно с помощью средства для удаления кузовных царапин.
Замена масла остается спорным вопросом и зависит от типа двигателя. Эксперты считают, что в бензиновом моторе его можно не менять. Зато в дизельном движке рекомендуют делать сезонную замену.
