Специалист, хорошо разбирающийся в диагностике автомобиля, сегодня на вес золота. Казалось бы почему? Ведь современные диагностические комплексы сами могут рассказать всё о техническом состоянии систем автомобиля. Так - то оно так, только неисправность неисправности – рознь.
Например, повышенный люфт в шаровой опоре определить несложно. Да и вариант ремонта в данном случае один – замена изношенного узла. А если речь идет о нарушениях в работе двигателя? Это ведь только на первый взгляд всё просто, подключил диагностический прибор и он сам укажет, в чем причина. На самом деле, компьютер только покажет чем отличаются полученные параметры работы двигателя от заданных. А вот определить где кроется неисправность, это как раз задача диагноста. Конечно, опытный мастер, с большим опытом работы, по полученным данным достаточно точно поставит диагноз. Соответственно и ремонт много времени не займет и лишних денег с владельца автомобиля не потребует. Но это в идеале. С чем у нас в России большая беда.
А если Вам попался неквалифицированный новичок, да к тому же недостаточно подготовленный? В таком случае не исключен вариант, что проводя техническую диагностику автомобиля, он пойдет методом исключений. То есть начнет менять по очереди все детали, которые могут вызвать подобную неисправность. Сказать по правде, это не самый плохой способ. Кстати раньше, когда ещё не было диагностических приборов, его применяли достаточно часто. Безусловно, найти неисправность, таким образом, рано или поздно получится.
Техническая диагностика автомобилей
поиск неисправности можно вести методом тыка
Но! Выплачивать стоимость запасных частей, а тем более совершенно не нужную работу, Вам придется из собственного кармана. А стоимость нормо-часа в автомастерских сейчас не маленькая.
Что же делать спросите Вы? Расчетливые автовладельцы обслуживают свои машины в крупных специализированных СТО. Да, возможно стоимость работ у них несколько выше, но у них есть одно неоспоримое преимущество. Как правило, такие центры располагают большим количеством запасных частей на складе. И если уж специалист начал искать неисправность «методом тыка», есть возможность поставить деталь и посмотреть исчезла неисправность или нет. Если исчезла, оплачиваете работы и уезжаете домой. Нет, деталь можно вернуть на склад и продолжить поиск неисправности.
Ну и напоследок совет. Техническая диагностика автомобиля может дать разные результаты. А потому, если в результате мытарств в поиске хорошего сервиса, Вы натолкнулись на грамотного «спеца», не ищите экономных решений. Поверьте, погоня за дешевизной, может обойтись гораздо дороже!
