Много написано о «гонке века», марафоне Лондон-Сидней 1968, на котором достойно выступили советские гонщики на «Москвичах». И все восторги справедливы – ведь состязаться московской машине пришлось в грозной компании! Лучшие образцы немецкой, американской и французской промышленности. Porsche, Mercedes, Citroen, Ford. Автомобили, которые классом и энерговооруженностью превосходили советских соперников. Но, многие именитые модели не дошли до финиша, а скромные Elite-1500 в числе лучших – дошли. Ведь 15000 километров – это не о скорости, лошадиных силах и технологиях. Марафон – это другое. Везение, талант, интуиция. Тот талант автоконструкторов, который не описать в рекламе, но который проявляется с годами, делая модели культовыми.
Citroen DS попал в печальное ДТП, а Porsche-911 страдал из-за низкооктанового бензина. Мотор Ford Cortina-Lotus попросту не выдержал. Ни один Mercedes не выдержал! А скромные советские машины, к момент выпуска чуть подустаревшие – выдержали. Для того, что бы подчеркнуть значимость этого достижения, мы сегодня рассмотрим те немногие машины, которые приехали в Сидней в 1968 году.
Всего к финишу пришло 56 машин. Четыре команды, в числе которой была команда Avtoexport на Elite - 1500. Иначе говоря - Москвичах.
