Оцените свои силы и возможности
Процедура выполнения шумоизоляции автомобиля непростая, но выполнимая. Однако сначала вы должны адекватно оценить свои силы и возможности по осуществлению этой работы. Если вы ранее не сталкивались с разборкой обшивки салона, то приготовьтесь потратить как минимум день, а то и два на данное мероприятие. Кроме того, учитывайте риски из-за недостаточной компетенции:
- поломка пластиковых элементов;
- повреждение проводки автомобиля;
- загрязнение салона;
- низкий уровень шумоизоляции;
- отсутствие желаемого эффекта по завершении работ.
ВАЖНО! Вам потребуется отдельное помещение, чтобы разместить все снятые элементы. Температура в помещении должна быть плюсовой, поскольку на морозе пластик не гнется, а ломается.
Не стоит самостоятельно пытаться провести шумоизоляцию, если вы:
- не чувствуете уверенности в своих силах;
- не обладаете достаточными знаниями относительно устройства автомобиля;
- не располагаете нужным количеством свободного времени;
- не имеете отдельного помещения для работы с машиной;
- не отличаетесь аккуратностью и перфекционизмом.
Если вы узнали себя, то лучше доверьте эту работу профессионалам. Если же вас ничего не пугает, то следуйте дальнейшим инструкциям.
Найдите проблемные места
Во время вождения автомобиля, особенно отечественного производства или винтажной иномарки, вашему слуху будут досаждать посторонние шумы. Это могут быть как недостатки заводской шумоизоляции, так и появившиеся в процессе эксплуатации звуки (сверчки). Они возникают из-за трения и неплотного прилегания деталей обшивки салона. Сверчки необходимо локализовать, чтобы впоследствии устранить их при сборке.
При вождении внимательно прислушайтесь и определите, откуда исходят шумы. По их характеру и источнику можно конкретизировать основную проблему:
- рев мотора или гул трансмиссии – следует лучше изолировать моторный отсек;
- шум шелестящих покрышек по дорожному полотну или шум при преодолении водной преграды – недостаточная изоляция колесных арок;
- если при езде на скорости свыше 100 км/ч приходится ощутимо повышать голос, чтобы быть услышанным, то шумоизоляция салона в целом неважная;
- если при прослушивании музыки все дребезжит, то необходимо в первую очередь сделать шумку дверей и багажника.
Составьте список всех проблемных мест. Он поможет вам быстрее устранить имеющиеся проблемы.
Закупите необходимые инструменты и выберите материалы
Для того, чтобы самостоятельно осуществить шумоизоляцию автомобиля, вам потребуется набор определенных инструментов и материалов. Найдите их у себя дома, одолжите у знакомых или же приобретите в автомобильных магазинах.
Необходимые инструменты для шумоизоляции:
- прикаточный ролик (300 руб.);
- набор для снятия обшивки салона (200 руб.);
- набор отверток (300 руб.);
- нож канцелярский (100 руб.);
- обезжириватель (80 руб.);
- шумоизоляционные материалы (от 210 руб. за лист).
Инструмент подбирайте по личным предпочтениям, а вот материалы выбирать нужно по науке. Так, для изоляции от шумов внутри салона применяются мастичные материалы с фольгированным покрытием. Они самоклеющиеся. Из преимуществ можно выделить тот факт, что они уберегают кузов от коррозии. Могут быть листовыми или рулонными. В зависимости от толщины (от 2 до 4 мм) поглощают 30-50% шума соответственно.
Другой вариант – шумопоглощающие материалы на основе пенополиуретана (ППУ). Они не горючи, самоклеющиеся и применяются совместно с мастичными материалами. Шумопоглотители из ППУ способны изолировать до 95% звука. Их стоимость начинается от 350 рублей за лист 0,7 м2.
Существуют и универсальные материалы, сочетающие в одном листе оба слоя – и виброизоляционный, и шумопоглощающий. Они стоят около 400 рублей. К недостаткам относится вес, потому как материал укладывается сплошным ковром. Для полной шумоизоляции автомобиля потребуется от 10 до 14 м2 материала, что увеличит вес вашей машины примерно на 70 кг.
Подумайте и решите, какой материал вы в итоге выберете.
Произведите шумоизоляцию моторного отсека
Моторный отсек можно заизолировать частично, наклеив изнутри на капот вибродемпфер.
Алгоритм:
1. Помойте капот.
2. Обезжирьте его.
3. Просушите (10-15 мин).
4. Проклейте выбранным материалом, выпустив воздух прикаточным валиком.
Для полной звукоизоляции моторного отсека потребуется заклеить все, до чего вы сможете дотянуться: арки, моторный щит, педальный узел. Имейте в виду, что процедура очень непростая ввиду того, что все агрегаты, патрубки и навесное оборудование размещены максимально компактно для экономии пространства. Вам придется снимать множество элементов, и есть риск повредить крепления или проводку.
Произведите шумоизоляцию дверей
Для шумоизоляции 4 дверей вам потребуется около 3 м2 виброизоляции и 2-3 листа шумопоглощающего материала.
Придерживайтесь следующего алгоритма:
1. Снимите дверные карты (обшивка).
2. Удалите защитную пленку и обезжирьте все поверхности.
3. Дайте просохнуть 10 минут, а затем наклейте слой виброизоляционного материала.
4. Плотно прижмите материал прикаточным валиком, чтобы не осталось воздушного пространства между изоляцией и металлом.
5. Обезжирьте и проклейте виброизолом внутреннюю поверхность дверных карт.
6. На этот слой наклейте шумопоглощающий материал и осуществите сборку двери.
ВАЖНО! Следите за тем, чтобы все тяги, отвечающие за открывание дверей, а также механизмы стеклоподъемников могли свободно выполнять свои функции. Не закрывайте изоляцией места крепления пистонов и клеммы для подключения электрооборудования.
Произведите шумоизоляцию багажника
Шумоизоляция багажника в универсалах, внедорожниках и хэтчбеках производится вместе с полом и потолком, а вот в седанах это отдельная процедура. Вам потребуется 2 квадрата виброизола и 4 листа шумки.
Алгоритм шумоизоляции багажника:
1. Снимите обшивку крышки багажника, ковровое покрытие и удалите запасное колесо.
2. Промойте и обезжирьте все металлические поверхности.
3. Проклейте виброизолом и укатайте валиком, чтобы не осталось воздуха. Особое внимание уделите колесным аркам – именно от них исходит основной шум.
4. Затем нанесите самоклеющийся материал-шумопоглотитель.
5. На пластиковых элементах обшивки проделайте ту же процедуру и осуществите сборку элементов в обратном порядке.
Новости по теме:
Россиян ждёт изменение порядка регистрации новых автомобилей
Новые поправки в ПДД усложнят жизнь автомобилистам?
Программу льготного автокредитования продлили до 2020 года
Helpcase - Рациональное решение любой жизненной ситуации.
Подписывайтесь, ставьте лайк и делитесь с друзьями!
Произведите шумоизоляцию крыши
Для этого этапа работ потребуется около 3 м2 вибродемпфера и 4 листа шумоизола.
Алгоритм:
1. Снимите потолок – для этого сначала надо снять обшивку стоек.
ВАЖНО! Вытащить потолок из салона можно во всех кузовах, кроме седана. В седане придется демонтировать стекло. Поэтому на время проведения работ опустите потолок, но работайте аккуратно, чтобы не помять его основание, иначе при сборке будут видны заломы.
3. Соберите потолок и обшивку стоек.
Произведите шумоизоляцию пола и колесных арок
Для выполнения этой задачи потребуется около 2,5 м2 виброизола и около 4 листов шумопоглотителя.
Шумоизоляция пола – самая сложная часть работ, поскольку предварительно вам нужно будет демонтировать все сиденья, карпет и консоль.
Дальнейшие действия:
1. Обезжирьте все поверхности.
2. Наклейте универсальный материал, состоящий из двух слоев. Так вам будет проще, поскольку площадь большая, и покрывать ее необходимо целиком. Следите, чтобы все места крепления оставались открытыми.
3. Поднимите на домкрате автомобиль, соблюдая технику безопасности, снимите колесо и подкрылок (при наличии).
4. Тщательно отмойте подкрылок и колесную арку, просушите и обезжирьте все поверхности.
5. Наклейте виброизол на подкрылок и арку, прокатайте валиком.
6. Наклейте шумопоглощающий слой и соберите конструкцию в обратном порядке.
ВАЖНО! Если подкрылок не предусмотрен, то можно нанести битумную мастику прямо на слой вибродемпфера. Она черного цвета, не бросается в глаза и защищает от влаги и абразивных элементов.
Запомните общие рекомендации
При работе с шумоизоляцией важно следить за тем, чтобы она не мешала функционалу агрегатов и не препятствовала соединению элементов обшивки. Если вы выберете избыточно толстые слои, то пистоны могут не достать до мест крепления.
Прочие рекомендации:
1. Слои клейте всегда встык и без нахлестов.
2. При разборке складывайте пистоны и другие крепежные элементы в отдельные коробочки, дабы не потерять их и не перепутать.
3. Выбирая толщину материала, руководствуйтесь не только максимально возможной величиной, которую может скрыть в себе обшивка, но и принципом разумной достаточности. Иногда важно слышать, что же происходит снаружи. Так вы можете не услышать сигнала других участников движения, не идентифицировать поломку или не заметить приближающийся транспорт, что увеличит риск ДТП.
Новости по теме:
Россиян ждёт изменение порядка регистрации новых автомобилей
Новые поправки в ПДД усложнят жизнь автомобилистам?
Программу льготного автокредитования продлили до 2020 года
Helpcase - Рациональное решение любой жизненной ситуации.
Подписывайтесь, ставьте лайк и делитесь с друзьями!
