1. Ford Mondeo Mk1 CLX 1.8i
Первое поколение модели Ford Mondeo было представлено в конце 1992 года, а весной 1993 года начались продажи машин, выпущенных на заводе в Бельгии. Автомобиль, пришедший на смену «Форду Сьерра», был заявлен, как «глобальная модель», предназначенная для рынков стран Европы, Азии и Америки.
Ford Mondeo был создан на совершенно новой переднеприводной платформе, большое внимание при его создании было уделено безопасности: автомобиль имел водительскую подушку безопасности на всех версиях, АБС, преднатяжители ремней безопасности и проработанный с точки зрения защиты от столкновений кузов.
2. Renault 19 Europa 1.4i/1.6i
Автомобиль оказался довольно популярным не только во Франции, но и в других странах Европы: в лучшие годы две трети машин от общего объема производства уходило на экспорт. В начале 90-х годов был одной из самых массовых иномарок в России.
Renault 19 Europa получила огромное количество призов за инженерные разработки, дизайн и качество. Хорошая плавность хода и неплохая управляемость удачно гармонируют в движении «француза».
3. Kia Sephia 1.6
Автомобиль фирмы Kia Motors, производившийся с 1993 по 2003 год. В качестве базы для автомобилей первого поколения была использована купленная по лицензии Mazda 323 BG.
Технические характеристики Киа Сефия во многом повторяют Мазду. Отличная управляемость позволяет уверенно чувствовать себя как на городской дороге, так и на трассе.
Автомобиль имеет отличный дизайн и часто яркую окраску. При этом он вполне комфортен и дешев в эксплуатации.
4. Skoda Felicia 1.3
Субкомпактный автомобиль Škoda Auto. Выпускался с 1994 по 2001 год. Модель значительно улучшена по сравнению с предшественниками по безопасности и комфорту. Установлены трёхточечные ремни безопасности с натяжителями. В некоторых комплектациях присутствовали кондиционер, антиблокировочная система (АБС), подушка безопасности водителя.
5. Audi 80 В3 1.8
Серийная сборка Ауди 80 третьего поколения стартовала в сентябре 1986 года. Кузов получил номер 89, B3 – это индекс платформы. Перед конструкторами Ауди ставилась задача создания безопасного автомобиля. Кроме того, значительное внимание было уделено аэродинамике. Кузов Ауди 80 В3 получился безопасным, обтекаемым и стальным. Конечно, всё это нужно воспринимать с поправкой на время.
Автомобиль Audi 80 B3 был создан новой платформе в оцинкованном кузове. По сравнению с прошлым поколением Ауди 80 значительно снизился коэффициент сопротивления. Это позволило снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики.