1,0×
37,6K просмотров · 4 года назад
00:00/06:07
Описание
САЛЬНИК КЛАПАНА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА K4M, F4R ДАСТЕР, МЕГАН2, МЕГАН3, ФЛЮЕНС, ВЕСЬ В МАСЛЕ - МЕНЯЕМ САМИ.
4 года назад • 37,6K просмотров416 поставили "Нравится"
В видеолекции подробно рассказываем о основной проблеме когда сверху на фазированных двигателя Рено K4M, F4R присутствует масло - течь сальника клапана фазорегулятора. Показываем из-за чего он течет и как его поменять своими руками. Рассказываем о последствиях его не замены.Dodge
134,6K интересуются
Cadillac
182,7K интересуются
OMODA
136,1K интересуются
Suzuki
202,7K интересуются
Zeekr X
29,6K интересуются
Lada Granta
143,3K интересуются
Lexus RX
66K интересуются
Kia Rio
128,5K интересуются
Mercedes-Benz E-Class
32,2K интересуются
LiXiang L7
17,4K интересуются
EXEED LX
60,9K интересуются
Tank
117,2K интересуются
Changan
217K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Livan
44,5K интересуются
OMODA C5
81,4K интересуются
Genesis
104,9K интересуются
Tesla
125,9K интересуются
Mazda
184,3K интересуются
Skoda Octavia
160,2K интересуются