Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Самый высокий небоскрёб Европы: зачем в Москве создают парк на высоте 338 метров
В Европе нет ни одного парка, расположенного выше трёхсот метров, и ещё несколько лет назад сама идея озеленения на уровне восьмидесятого этажа звучала бы как красивая фантазия для архитектурных выставок, но сегодня Москва спокойно и без шума делает то, что завтра будут изучать другие мегаполисы. На высоте 338 метров, на 85-м этаже небоскрёба One в деловом сердце «Москва-Сити», появится Sky Garden — полноценный парк площадью около тысячи квадратных метров, рассчитанный не на туристов с камерами, а на людей, которые будут здесь жить, работать, отдыхать и проводить обычные будни...
7 часов назад
Мощнее «Сапсана»: что за двигатель будет тянуть первый российский высокоскоростной поезд
В Челябинске на заводе «Русские электрические двигатели» впервые продемонстрировали тяговый асинхронный электродвигатель ТАД-650 — ключевой элемент силовой установки для первого в России высокоскоростного поезда нового поколения. Двигатель уже прошёл полный комплекс приёмочных испытаний и готовится к установочной серии. Фактически речь идёт о сердце всей будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. От того, как работает тяговый двигатель, зависит всё: разгон, устойчивость на высоких скоростях, энергоэффективность, надёжность и экономичность эксплуатации...
13 часов назад
Старт «Союза МС-28» прошёл так идеально, что это назвали “тихим рекордом” — что увидели специалисты
На Байконуре случился тот самый редкий старт, который в новостях выглядит «обычно», а в оперативных сводках звучит как высшая похвала: короткое «Отклонений нет». Так пишут не для красоты — так фиксируют момент, когда сложнейшая пилотируемая техника отработала настолько чисто, что у специалистов не остаётся повода спорить с цифрами на экране. Секунды после команды «Пуск» — самая честная часть любого запуска. Там нет места эффектным формулировкам, зато есть телеметрия, которая либо сразу «сыпется», либо сразу подтверждает: всё идёт по расчёту...
4747 читали · 18 часов назад
Задача мирового масштаба: в МАИ создают двигатель для дальнего космоса, рассчитанный на годы работы
Обычные химические ракетные двигатели, на которых человечество летает в космос больше полувека, работают считанные минуты или часы, отдавая всю свою мощь сразу, после чего становятся бесполезным балластом, и именно это ограничение долгое время считалось неизбежной платой за выход за пределы Земли. Но чем дальше задачи, тем очевиднее становится факт: для дальнего космоса важен не стартовый рывок, а способность двигаться долго, точно и без износа, потому что межпланетный путь измеряется не секундами и не километрами, а месяцами и годами непрерывной работы оборудования...
668 читали · 1 день назад
150 часов на пределе: ПД-8 проходит экстремальные испытания
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) Ростеха успешно завершила один из самых сложных этапов сертификации нового отечественного авиадвигателя ПД-8 для самолёта «Суперджет-100». В течение полутора месяцев силовая установка испытывалась в условиях максимальных нагрузок — как температурных, так и механических — в рамках 150-часового блока экстремальных тестов, имитирующих длительную эксплуатацию в реальной авиасреде. Испытания проводились на специализированном стенде ОДК-Авиадвигатель в Перми...
1 день назад
Завод в тайге обошёл конкурентов на 3000 км: почему Усть-Кут выиграл то, что проиграла Европа
Глобальный рынок полиэтилена — это не о красоте и не о символах. Это о том, кто доставляет тонну пластика в Шанхай за 150 долларов вместо 400, кто может гарантировать поставку без срывов, и кто сможет удержать цену контракта в течение 10 лет. В этот момент Усть-Кут оказался не странной идеей на краю Сибири, а грозным конкурентом для 20 заводов, разбросанных по Европе, Персидскому заливу и побережью Индийского океана. Проблема европейского полиэтилена началась не с производства, а с маршрутов. Завод...
552 читали · 1 день назад
Россия начала строительство АЭС в Европе: первый бетон „Пакш-2“ как инженерный рубеж
5 февраля 2026 года на строительной площадке АЭС «Пакш» в Венгрии начали заливку первого бетона в фундамент реактора энергоблока №5, и с этого момента проект официально перешёл в статус строящейся атомной станции по стандартам МАГАТЭ. Это жёстко зафиксированный инженерный рубеж, после которого объект входит в реальный график строительства с конкретными сроками, объёмами и ответственностью сторон. Для Европы это редкий пример того, как атомный проект не застрял в обсуждениях, а для России и «Росатома»...
115 читали · 2 дня назад
Единственные в России: как выращивают детали для авиации и энергетики
Ещё недавно сложную авиационную деталь приходилось буквально вырезать из цельной заготовки: долго, дорого и с огромными потерями материала. Сегодня в России есть производство, где такие изделия выращивают слой за слоем — по цифровой модели, с точностью до микронов. Именно так работает Центр аддитивных технологий — одна из ключевых площадок промышленной 3D-печати в стране. ЦАТ — это инжиниринговая компания полного цикла, где путь изделия начинается с идеи и заканчивается серийным выпуском сертифицированной продукции для авиации, нефтегаза, энергетики и машиностроения...
2 дня назад
РЕДКИЕ ЗЕМЛИ РОССИИ: как полярная Ловозёра станет конкурентом Китая
Каждый постоянный магнит в вашем смартфоне — от его динамика до вибромотора — это китайская редкая земля, спрятанная глубже, чем вы думаете. Церий, лантан, неодим, самарий — это не философские понятия, а физические элементы, без которых не существует ни одного современного магнита, катализатора, экрана. И вот парадокс: почти весь мир добывает их в Китае, включая Россию, которая сама сидит на огромном месторождении. На Кольском полуострове, в условиях вечной мерзлоты и полярных ночей, уже 85 лет идет добыча редкоземельных элементов...
170 читали · 2 дня назад
Впервые в России: рулевые рейки и портальные мосты начали серийно выпускать для автопрома
До 2022 года рулевые рейки с электроусилителем для автомобилей AURUS и электрические портальные мосты для электробусов в России не производили вовсе. Эти узлы закупали за рубежом, в первую очередь в Германии и Китае, потому что внутри страны не существовало ни оборудования, ни отработанных технологий для их серийного выпуска. В 2024 году ситуация изменилась. На площадке Муромского машиностроительного завода во Владимирской области заработал новый производственный комплекс, где впервые в истории страны...
104 читали · 3 дня назад
400 млн инвестиций и технологии без аналогов: что происходит на заводе в Саратовской области
В Энгельсе заработала высокотехнологичная производственная линия, способная изменить расстановку сил на российском рынке полимеров. На промышленной площадке НПП «ПОЛИПЛАСТИК» запущено специализированное производство композитов на основе термоэластомеров — материалов, без которых невозможно развитие современного машиностроения, автопрома, электротехники и строительства. Речь идёт не о расширении мощностей по накатанной, а о запуске принципиально новой технологической платформы. Инвестиции в проект...
3 дня назад
1000 кВт ветра и 300 кВт солнца против вечной мерзлоты: как “Снежинка” меняет правила игры в Арктике
На суровых склонах Полярного Урала, у подножия горного массива Рай‑Из, формируется проект, который может стать вехой в освоении Севера. Международная арктическая станция «Снежинка» задумывается не просто как очередная база учёных, а как экспериментальная площадка, где наука, экологичный подход и передовые технологии работают вместе на будущее Арктики.​ В Ямало‑Ненецком автономном округе создают комплекс, который должен стать одним из первых в мире научных центров в Арктике, опирающихся на связку возобновляемой энергетики и водородных технологий...
176 читали · 3 дня назад