Строительный мир

Весной 2025 года в Миассе произошло событие, которое не сопровождалось громкими заявлениями, прямыми эфирами и торжественными ленточками, однако по своему значению оно тянет на полноценный промышленный перелом, способный изменить правила игры для всего российского автопрома. На автомобильном заводе «Урал» запустили производство, после которого разговоры о зависимости от импорта в ключевых узлах начинают терять смысл, а само предприятие перестает быть просто сборочной площадкой и возвращает себе роль полноценного инженерного центра...

Иркутская компания «Белт Трейд» открыла новое импортозамещающее производство приводных конвейерных цепей, охватывающее весь технологический цикл. Предприятие планирует ежегодно выпускать до 15 тысяч метров цепей под брендом «Стальное звено», полностью локализованных и произведенных из отечественного сырья. Инвестиции в проект составили 87 млн рублей, из которых 56 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) по льготной программе совместного федерально-регионального финансирования...

Ядерная энергетика всегда была синонимом технологического превосходства. Но есть одна деталь, о которой редко говорят вслух: без надёжных систем обращения с отработавшим ядерным топливом (ОЯТ) и радиоактивными отходами (РАО) вся эта мощь превращается в проблему. Десятилетиями Россия, лидер атомной отрасли, зависела от импорта критически важных компонентов — промышленных контейнеров для хранения и транспортировки ОЯТ. Звучит парадоксально, но факт: свои реакторы строим, топливо производим, а контейнеры покупали за границей...

Поезд уходит вглубь страны, за окном тянутся сотни километров тайги, степей и редких станций, мобильная связь пропадает почти сразу, но интернет продолжает работать так, будто вы находитесь в большом городе. Уже через несколько лет это перестанет быть фантазией или экспериментом для избранных маршрутов, потому что с 2027 года российские пассажирские поезда начнут подключать к спутниковому интернету напрямую с орбиты. Речь идёт не о временном решении и не о заимствовании чужих технологий, а о собственной...

Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» сделал важный шаг к серийному будущему: машина впервые поднялась в небо с полностью российской силовой установкой. Испытательный полёт с турбовинтовым двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901 прошёл успешно и подтвердил готовность проекта к следующему этапу — сертификации. Лётные испытания состоялись на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Во время полета самолет достиг скорости 210 км/ч и высоты 400 метров. По итогам вылета летчики-испытатели и специалисты дали положительную оценку работе всех систем...