В последнее время в аэропортах юга России все чаще вводятся временные ограничения на приём и выпуск воздушных судов из-за угрозы атак беспилотников.
В первую очередь ограничения затрагивают аэропорты Краснодара и Сочи, существенно влияя на их работу.
Лучше совсем не лететь или есть шанс выбрать менее рисковое время полета?
Ограничения в аэропорту Краснодара
Ограничения в аэропорту Краснодара (Пашковский) действовали 17 марта с 02:30 до 07:25, а потом снова были введены в 10:00 и действовали почти сутки — до 9:20 18 марта, когда Росавиация официально сообщила об их снятии.
Однако не успел аэропорт вернуться к штатной работе, как в 11:50 18 марта ограничения снова были введены.
Последствия для рейсов:
- На вылет 17 марта было отменено 12 рейсов.
- Перенесен вылет 11 рейсов с 17 на 18 марта, один из них впоследствии также был отменен.
- Все рейсы на прилет, запланированные на 17 марта, были отменены или перенесены на 18 марта, или переправлены на запасные аэродромы - в Минеральные Воды, Ставрополь, Нальчик, откуда пассажиры доставляются в Краснодар автобусами (такое мы уже в этом году проходили).
Ограничения на работу аэропорта Краснодара были сняты только в 04:15 19 марта, к этому времени:
- На вылет согласно данным онлайн-табло аэропорта Краснодара 18 марта отменено 34 рейса, включая рейсы ранее перенесенные с 17 марта.
- Вылет 3 рейсов перенесен на 19 марта.
- Отменено 29 рейсов на прилет за 18 марта, остальные рейсы либо задерживаются в аэропортах вылета, либо были направлены на запасные аэродромы - в аэропорты Минеральных Вод, Нальчика, Ставрополя.
Сейчас уже многие жители региона задаются вопросом, зачем вообще открывали аэропорт Краснодара, если его так часто закрывают? Но факт в том, что непосредственно после открытия аэропорта в сентябре 2025 года обстановка была куда спокойнее, да и когда мы недавно покупали билеты, ничто тоже не предвещало столь длительных проблем.
Ограничения в аэропорту Сочи
В аэропорту Сочи ограничения вводились вечером 17 марта. Утром 18 марта Росавиация сообщила об их отмене.
Последствия для рейсов:
- На вылет задерживались 24 рейса, три из них ожидали вылета с 17 марта.
- На прилёт задерживались 22 рейса, два из них должны были прибыть ещё 17 марта.
- Два воздушных судна, следовавших в Сочи, были перенаправлены на запасные аэродромы.
В 01:00 19 марта в аэропорту Сочи снова введены ограничения, которые были сняты через 2 часа.
Примерно на час раньше ограничения также были введены в аэропорту Геленджика и сняты в 04:15.
А буквально около недели назад и аэропорт Сочи был закрыт почти сутки.
Проблемы с закрытием аэропортов из-за атак БПЛА привели к существенному снижению спроса среди туристов на курорты Краснодарского края, что впрочем, не привело к снижению цен.
Очень хочется, чтобы все это скорее закончилось, но к сожалению, пока ограничения становятся скорее правилом, чем исключением.
Например, 14-16 марта ограничения неоднократно вводились во всех аэропортах Москвы. Может пора куда-нибудь в Анадырь?
В пресс-службах аэропортов и Росавиации подчёркивают, что ограничения вводятся для обеспечения безопасности полётов и это безусловный приоритет. Здесь все понятно и вопросов нет.
И к сожалению, даже ограничения мобильного интернета, которые, как указывают власти, вводятся для обеспечения безопасности в связи с атаками БПЛА и в Краснодарском крае, и теперь в Москве, никак не способствуют улучшению ситуации.
Ранее, 11 марта, когда аэропорты Юга России, включая аэропорт Сочи, тоже были закрыты почти сутки, Минтранс России сообщил о том, что усиливает мониторинг за обстановкой в аэропортах Краснодарского края и соблюдением прав пассажиров. А что еще останься делать, когда люди вместо гостиниц спят на полу в аэропортах? Такое в этом году мы тоже уже наблюдали:
Подробно о правах пассажиров при задержке и отмене рейса из-за ограничения воздушного пространства можно почитать здесь:
Как минимизировать риск задержки рейса по покупке авиабилета в Краснодарский край
Основываясь на личном опыте человека, собравшего в пути, особенно на рейсах в Краснодар, почти все возможные коллапсы, хочу отметить несколько важных моментов, которые стоит учесть при планировании полета в Краснодарский край.
1. Выбор даты полета
С погодой мы ничего сделать и предугадать не можем, поэтому зимой, внезапно возникающие снежные коллапсы предсказать невозможно , это ясно. Но их последствия различны, если у вас выбраны даты повышенного спроса (например, начало или конец новогодних праздников) или обычный период. В пиковые даты, если ваш рейс отменят, улететь следующим доступным с большей степенью вероятности вы сможете только через несколько дней. Имейте это в виду и закладывайте время на форс-мажор, а лучше сразу выбирайте менее популярные даты.
Что касается не погодных причин - избегайте выбора для полета праздничных дат, особенно, когда речь о праздниках военной тематики, а также дат, связанных с политическими событиями последних лет, начиная от референдума по присоединению Крыма и прочих дат, связанных с этим событием. Здесь с наибольшей долей вероятности будут помехи для полетов, в первую очередь на южном направлении, и это касается обычно и дней до и после. Аналогично с датами дней рождения высших должностных лиц государства и каких-либо проводящихся переговоров по урегулированию политической ситуации.
2. Выбор времени вылета
Чаще всего ограничения вводятся в ночное время, но в последнее время это не определяющий фактор.
Но, если пункт вашего назначения Краснодар или Геленджик, работа аэропортов которых по действующим NOTAM ограничена временными рамками дневного периода, о имейте в виду, что при возникновении нештатных ситуаций и введении ограничений , улететь утренними рейсами у вас куда больше шансов, так как при задержке рейса в пределах нескольких часов вы все равно сможете улететь, а что касается рейсов более поздних - если будет понятно, что с учетом расчетного времени полета (из Москвы в Краснодар это 4 часа) самолет не успеет прибыть в аэропорт до завершения времени его работы, то рейс будет отменен или перенесен на следующий день. Чаще всего на Краснодарском направлении отменяют именно более поздние рейсы.
Да и утренние обычно дешевле.
