Найти в Дзене

Из Шереметьево в Краснодар, не взирая на коллапсы, снегопады и закрытые аэропорты: наш квест повышенной сложности

В продолжение темы о том, как мы не улетели из аэропорта Шереметьево 10 января из-за погодно-транспортного коллапса и смогли поменять билет только на 12 января:
Вечером 11 января Росавиация сообщила, что на Москву снова надвигается очередной снегопад, и предупредила о возможных корректировках рейсов в аэропортах Москвы, включая задержки и отмены, порекомендовав рассмотреть альтернативные варианты

В продолжение темы о том, как мы не улетели из аэропорта Шереметьево 10 января из-за погодно-транспортного коллапса и смогли поменять билет только на 12 января:

Вечером 11 января Росавиация сообщила, что на Москву снова надвигается очередной снегопад, и предупредила о возможных корректировках рейсов в аэропортах Москвы, включая задержки и отмены, порекомендовав рассмотреть альтернативные варианты транспорта и путешествие без багажа.

Надеясь на лучшее, выезжаем в аэропорт около 2 часов ночи. Ситуация на дорогах спокойная, идеально чистыми их не назовешь, но в общем относительно терпимо.

На подъезде к аэропорту Шереметьево пробок не наблюдается.

На досмотре на входе в терминал В в три часа ночи тоже без очередей, хотя работают только две ленты досмотра.

-2

В самом терминале обстановка тоже спокойная, никаких скоплений людей. Впрочем здесь их и 9-10 января не было, аэропорт как раз фото этих зон выкладывал в своих публикациях.

-3

Идем к табло аэропорта - не так все страшно: 11 рейсов задержано из тех, кто должен был вылететь с 17:00 11 ноября по 02:00 12 декабря, и еще 5 задержанных более поздних рейсов.

Максимальное время задержки 22 часа - рейс SU1790 в Петропавловск-Камчатский должен вылететь в 15:10 12 декабря вместо 17:10 11 декабря, но поскольку о длительной задержке известно заранее, думаю, что пассажиры должны быть в отеле.

-4

На стойках регистрации и самостоятельной сдачи багажа также тишина и покой и отсутствие очередей.

-5
-6

На входе в зону досмотра тоже загрузка небольшая.

-7

Впрочем, так было и в начале нашего путешествия 10 января, все основное начиналось в чистой зоне.

Пять минут занимает досмотр и мы идем в чистую зону. Сразу на входе в нее из зоны досмотра видим большую очередь и немного пугаемся, но оказывается, это всего лишь организованная группа школьников выстроилась в ряд и дружно направилась по команде взрослых в сторону своего выхода на посадку.

Они ушли и стало как-то почти безлюдно.

-8

На выход из чистой зоны аэропорта очереди нет (теперь то мы знаем, где она).

-9

И вот она - зона, где люди спали на матрасах: сейчас ни матрасов, ни особо то и людей.

-10
-11
-12

Вот сейчас готова согласиться с аэропортом о достаточном количестве свободных мест для отдыха.

На входе в бизнес-зал «Рублев» тоде никто не сидит и не лежит, и очереди рядом нет.

-13

А в самом бизнес-зале не только никто не спит на полу, но и просто уйма свободных мест.

-14
-15

Пока все выглядит позитивно…

Впрочем, есть и ложка дегтя: всегда с сомнением смотрела на сыр в бизнес-зале «Рублев», а сейчас обратила внимание, что на обратной стороне таблички можно посмотреть состав этой «Гауды Оригинальной».

-16
-17

И в составе этом что угодно, но не молоко, из которого должен состоять сыр (зато есть мука, крахмал, сельдерей).

-18

В общем, не ешьте, пожалуйста, такое. И к слову «бизнес-зал» подобная гадость не очень подходит.

А настоящая, оригинальная Гауда очень вкусная и ее непременно стоит попробовать в одноименном городе в Нидерландах.

Впрочем до нашего времени посадки осталось всего полчаса и очень бы хотелось, чтобы этот сыр на сегодня остался единственным разочарованием. Нам очень-очень нужно в Краснодар.

Нас позвали на посадку, не в 5:15 по графику, а в 5:20 или около того, но это ведь уже не имеет значения.

К моменту нашего пути на посадку не увеличилось количество задержанных рейсов, бизнес-зал «Рублев» по-прежнему полупустой, залы ожидания в терминале В тоже.

Спасибо погоде, аэропорту Шереметьево, Аэрофлоту за то, что мы наконец в самолете. Надеюсь, что дальше мы доберемся без приключений...

Update: Не вышло без приключений.

В 9:30 нам сообщили о том, что самолет готов к посадке. Но по погодным условиям - не в Краснодаре, а в Ставрополе.

В связи с усилением ливневого снегопада в Краснодаре и недостаточным коэффициентом сцепления на взлетно-посадочной полосе аэропорт Краснодар приостановил обслуживание рейсов для расчистки аэродрома до 15:00 (с возможным продлением). 

Следить за информацией о рейсах можно на онлайн-табло или, подписавшись на оповещения по своему рейсу в телеграм-боте @AerodinamikaBot.

По факту в аэропорту Ставрополя скопилось большое количество пассажиров рейсов разных авиакомпаний, которые не смогли прилететь в Краснодар (из Москвы, из Екатеринбурга). Сначала обещали вылет в Краснодар на самолете, но видимо обстановка в Краснодаре не улучшается, поэтому все сказали ждать автобусы, на которых отвезут в Краснодар.

В общем опять эти аномальные снегопады…

А в Краснодаре обещают целый комплекс неблагоприятных погодных явлений в виде сильного мокрого снега, гололедицы, налипания снега на провода и деревья, снежного наката на дорогах. По прогнозам синоптиков температура воздуха в Краснодаре начнет стремительно понижаться днем 12 января и вечером будет уже −5 градусов. Примерно такая же погода будет и по всему Краснодарскому краю, а плюсовые температуры будут держаться только на побережье Черного моря, ближе к Сочи, но во вторник вечером снег пойдет даже на пляжах южного курорта.

Вся предстоящая неделя будет холодной. Пик морозов придется на утро 14 января, когда под действием антициклональной циркуляции облачность ночью рассеется, и температура в Краснодаре опустится до −12, в Геленджике - до −4. В Сочи ожидается от +1 до -1.

Но пока до Краснодара бы добраться…

И про актуальность информации, за которой аэропорт Краснодара предлагает следить на онлайн-табло: по состоянию на 12:42 12 января, когда пассажиры нашего рейса Аэрофлота SU1264 уже выехали в аэропорт Краснодара на автобусе, а пассажирам рейса Победы сказали, что за ними автобус приедет часов через шесть, на онлайн-табло прилета аэропорта Краснодара значится, что оба эти рейса прилетят из Ставрополя по расписанию в 12:00.

-19

В общем, там как обычно.

Кстати говоря, одновременно с доставкой пассажиров рейсов, ушедших на запасные аэродромы, в Краснодар автобусами, авиакомпании приняли решение доставить из Краснодара в тот же Ставрополь пассажиров рейсов, которые не могут вылететь из Краснодара, чтобы они улетели на тех самолетах, на которых прилетели мы.

В принципе логично. Поэтому пассажирам Победы и сказали, что автобус ждать около 6 часов, так как сначала он заберет пассажиров из Краснодара и доставит в Ставрополь. Хорошо, что нам пришлось ждать не так долго.

Всего на данный момент на запасные аэродромы ушло 11 самолетов, которые должны были приземлиться в Краснодаре.

И если аэропорт Краснодара не возобновит работу с 15:00, то будет большое количество отмененных рейсов, поскольку аэропорт Краснодара согласно действующему NOTAM может принимать и отправлять рейсы только с 9:00 до 19:00, и не более 5 рейсов в час.

Но пока, по сообщению аэропорта Краснодара, взлетно-посадочная полоса аэропорта выглядит так:

Снежный коллапс в аэропорту Краснодара
Снежный коллапс в аэропорту Краснодара
Снежный коллапс в аэропорту Краснодара
Снежный коллапс в аэропорту Краснодара
Снежный коллапс в аэропорту Краснодара
Снежный коллапс в аэропорту Краснодара
Снежный коллапс в аэропорту Краснодара
Снежный коллапс в аэропорту Краснодара

Не думайте, что наши приключения на этом закончились.

К 15 часам мы добрались до заснеженных дебрей Тбилисского района Краснодарского края. За окном было очень красиво и автобус остановился. Не полюбоваться красотой, не особо типичной для этих мест, причина была куда банальнее.

Впереди на дороге развернуло фуру и она полностью перекрыла проезд.

-24
-25

Минут 40 мы постояли, желающие погуляли вокруг автобуса, но видимо водитель решил не дожидаться, пока нас совсем заметет снегом и мы, превратившись в большой сугроб, заночуем на трассе.

На узкой дороге водитель автобуса умудрился развернуться, добавив острых ощущений пассажирам, гадавшим, застрянем ли мы при этом посреди дороги. Но все обошлось и мы поехали куда-то в непроглядную белизну заснеженной дороги…

Аэропорт Краснодара, между тем, ближе к 15 часам сообщил, что его службы готовы к работе (может даже полосу почистили, но это не точно), но в связи с объявлением беспилотной опасности аэропорт закрыт на вылет и прилет воздушных судов.

А ведь 11 января (как и в большую часть других дней) все рейсы в Краснодар летали строго по расписанию, без эксцессов и задержек. Как мы умудрились выбрать два соседних дня и собрать все возможные коллапсы? Впрочем вопрос риторический.

И все таки мы сделали это!

-26
-27

Ну почти - еще 13 км и 40 минут по 10-бальным пробкам и точно все)

-28

А аэропорт Краснодара так и не открыли в этот день: 15 рейсов на прилет отменены к 19:00, 14 рейсов на прилет и вылет отложены на завтра, более 10 рейсов ушли на запасные аэродромы, и добирались видимо как мы. Впрочем, про наш рейс на онлайн-табло так и пишут, что он прилетит (прилетел?) из Ставрополя по расписанию в 12:00.

-29

В общем опять и снова не верьте своим глазам…