Porsche объяснили почему беспроводная зарядка достанется только Cayenne
На вопросы прессы на презентации Cayenne ответил ведущий инженер высоковольтных систем Porsche – доктор Максимилиан Мюллер.
Дело в том, что электрические модели Macan и Taycan старше и меньше нового Cayenne. В результате чего у них на днище просто физически не хватает места, чтобы расположить пластину-приемник энергии. А Cayenne изначально разрабатывался с прицелом на реализацию этой технологии, поэтому в конструкцию его передней подвески заложено необходимое пространство.
И это несмотря на то, что новый Cayenne делит платформу PPE с электро-Маканом. Но сегодня платформа – понятие условное, и не обязательно под ним подразумевается одинаковость контрольных точек в геометрии шасси. В него может входить просто набор агрегатов или какие-то отдельные сегменты ходовой части и унифицированные узлы.
Поэтому просто «раскатить» решение с беспроводной зарядкой на существующие более старые модели не получится. Также доктор Мюллер заметил, что «беспроводная зарядка все еще обсуждается» для будущих моделей Porsche. Похоже, Cayenne станет в этом смысле пробным шаром.
Ведь не факт, что эта технология необходима с учетом ее дороговизны, сложности реализации и меньшей эффективности при неочевидности практических выгод.
