Автомобили Lexus LFA

Lexus вновь возвращается к теме спорткаров, и делает это максимально громко. Представленный концепт напрямую отсылает к анонсированному в конце 2025 года преемнику легендарного LFA, однако воспринимается как самостоятельный шаг в развитии дизайна бренда...

В начале 1990-х годов японцы из компании Honda сотворили настоящую сенсацию, выпустив спорткар NSX - супер высокотехнологичный (для своего времени, конечно) автомобиль, в доводке которого принимал участие легендарный чемпион Формулы-1 Айртон Сенна, но при этом надежный и отлично пригодный к ежедневной эксплуатации. В новом тысячелетии в ту же "реку" решили войти другие японцы - из компании Lexus, выпускающей добротные, но скучные бизнес-седаны и внедорожники. И у них получилось! LFA - суперкар "с...

Когда речь заходит о Lexus LFA, большинство вспоминает его звук V10, разработанный совместно с Yamaha, и статус одного из самых технологичных суперкаров своего времени. Но есть деталь, о которой говорят гораздо реже — его диски. И это как раз тот случай, когда колёса — не про внешний вид, а про философию автомобиля. Для LFA компания Lexus пошла по пути тотальной инженерии. Практически каждая деталь автомобиля создавалась с нуля — и диски не стали исключением. Они были разработаны совместно с BBS — одним из лидеров в мире кованых колёс...

На Автомобильной неделе в Монтерее, где обычно бренды стараются перекричать друг друга пресс-релизами и громкими цифрами, Lexus сделали наоборот. Просто выкатили новый суперкар и… Ничего не сказали. Ни характеристик, ни данных о моторе, ни даже вида салона. Вышел, показал и ушел. Самое интересное, что у концепта нет выхлопных труб. Совсем. Это не дизайнерская хитрость, а почти открытый намек: Lexus Sport — электрический. Японцы, впрочем, и тут оставили пространство для домыслов: никаких подтверждений, только молчаливое купе с вытянутыми линиями...

Пока все обсуждали GR GT, Lexus прокатили по сцене возрожденный LFA. И сделали это слишком тихо и спокойно для легенды, которую фанаты помнят до сих пор. Но есть нюанс. Новый LFA — электромобиль, и это меняет отношение к нему куда сильнее, чем кажется. Возвращение, которого не ждали Да, машину уже показывали под другим именем — Lexus Sport. Но LFA — совсем другой вес звучания. Силуэт, который не забыть По дизайну Lexus смахивает на оригинал. Много знакомых линий, узнаваемые пропорции, ощущение низкой, злой посадки...

Lexus LFA получит искусственный звук 🔹Lexus готовит для будущего электрического суперкара LFA специальную аудиосистему, создающую искусственный «звук двигателя». 🔹Об этом сообщил руководитель проекта Такаши Дои, отметив, что работа над акустикой уже идет, хотя окончательный характер звучания пока не выбран...

На фестивале скорости в Гудвуде состоялся тихий дебют будущего Lexus LFA. Преемник культового суперкара будет полностью электрическим — и это первый серийный Lexus на твердотельных батареях. 🔹Технология будущего Toyota потратила годы на разработку твёрдотельных элементов. Они удерживают больше энергии на меньшей площади, чем обычные жидкостные батареи. Именно это преимущество позволит новому LFA стать технологическим прорывом. Новый LFA построен на той же алюминиевой архитектуре, что и Toyota GR GT с двигателем V8...

Lexus показала прототип нового LFA на фестивале скорости в Гудвуде. Легендарный суперкар возвращается, но теперь в полностью электрическом формате. Автомобиль уже успел привлечь внимание необычной деталью, а именно имитацией звука двигателя V8. Во время заезда по трассе прототип отличился низким спортивным силуэтом и искусственным рёвом мотора. В Lexus говорят, что не копируют звук бензиновых автомобилей, а создают новое звуковое сопровождение специально для электрокаров. Технические характеристики...

Lexus раскрыла еще одну деталь будущего электрического LFA: суперкар попытается заменить не только тягу бензинового мотора, но и его «физику». Машина будет использовать звук, вибрации и другие сенсорные эффекты, чтобы водитель ощущал автомобиль «живым», а не просто быстрым электрокаром. Серийную версию ждут в конце 2026 года или в начале 2027-го. Ещё по теме: В компании говорят, что дело не в одном только саундтреке из динамиков. Lexus хочет заново собрать ощущение работы силовой установки, чтобы у машины оставалась связь с дорогой, а не только с педалью газа...

Японский премиальный автомобильный бренд Lexus готовится представить новое поколение своего легендарного суперкара LFA, работающего на электрической тяге. Об этом сообщил Zamin.uz. Инженеры компании поставили перед собой цель не только достичь высокой скорости, но и передать водителю те же незабываемые ощущения, что и при вождении автомобиля с классическим восьмицилиндровым двигателем. Эта новость распространяется влиятельными изданиями, ссылающимися на прототип, представленный на фестивале скорости Goodwood. Новый прототип Lexus LFA построен на алюминиевой базе, предназначенной для автомобиля с восьмицилиндровым двигателем компании Toyota...

Будущий суперкар Lexus, который все чаще связывают с идейным продолжением легендарного LFA, с высокой долей вероятности получится заметно тяжелее своего знаменитого предшественника. Причина вполне очевидна. Полностью электрическая силовая установка, а также тяговая батарея почти наверняка окажутся массивнее, чем классическая схема Toyota с двигателем внутреннего сгорания. Именно поэтому прежняя философия сверхлегкого автомобиля, которой когда-то так гордился оригинальный LFA, в новой интерпретации, скорее всего, сохранена не будет. Читать на сайте: Lexus готовит наследника LFA: электросуперкар получит батареи к 2028 году Однако у такой перемены есть и другая сторона...