Начальник охраны (пожарной службы) в США обычно ездит на обслуживающем командном автомобиле — чаще всего это полноразмерный внедорожник (SUV) или пикап, реже — седан или специально оборудованный фургон автомобиль.
Детали и типичные варианты
- Полноразмерные SUV: Ford Expedition, Chevrolet Tahoe/Suburban, GMC Yukon.
- Пикапы: Ford F‑150/F‑250, Chevrolet Silverado, Ram 1500/2500.
- Седаны (в старых департаментах): Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala.
- Командные фургоны и малые автобусы: Mercedes Sprinter, Ford Transit — чаще в крупных городах для мобильных штабов.
- Мото-UTV: в некоторых районах начальник может использовать ATV-UTV или служебный мотоцикл для быстрого доступа на пересечённой местности.
Оснащение таких машин
- Сигнальные приборы (lightbar, мигалки), громкая связь (PA), радиостанции (VHF/UHF/опционально P25), планшет/ноутбук с картами и диспетчером, аптечка, огнетушители, маркеры для сцены, зонды/инструменты для оценки ситуации. Многие автомобили брендированы логотипом департамента и номером роты.
Факторы, от которых зависит выбор
- Размер и бюджет департамента (городская служба).
- Тип территории (городская — SUV: седан; сельская — пикап или UTV).
- Роль начальника (быстрый выезд на 1‑2 человека и мобильный штаб для командования большим инцидентом).
Пример сочетаний по типам департаментов
- Большой городской департамент: Chevrolet Tahoe с полным комплектом связи и мобильным офисом.
- Окружной-сельский: Ford F‑150 с коммуникационным набором и багажником для оборудования.
- Лесная-пожарная охрана: UTV/ATV или пикап с прицепом для тушения лесных пожаров.
