___________________________________________________
ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года)
.
Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить.
Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы.
Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей.
Потому и стиль записей именно такой.
Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ.
Пусть Мир видит какие люди бывают и какую хрень несут.
Несогласные со мной, высказывая свою позицию, постарайтесь уложиться в один-два поста, потому как продолжительно с вами спорить у меня нет ни сил ни желания.
Упёртых и длительно навязывающих мне своё мнение, я буду банить.
При этом, я с удовольствием поддерживаю длинные продуктивные диалоги, так как они дополняют полезной информацией мою запись.
КОНЕЦ ДОПОЛНЕНИЯ
__________________________________________________
.
ИСХОДНАЯ ЗАПИСЬ С DRIVE2
.
Эту запись можно считать продолжением вот этой - ССЫЛКА
.
Запись особой практической пользы не несёт и интересна только специалистам.
.
После некоторых комментариев здесь на драйве и на копии моего БЖ на Дзене, я решил провести дополнительную лабораторную работу.
Было интересно посмотреть подробнее, что же происходит на контактах реле в
моменты пуска при наличии или отсутствии диода, но уже стоящего В ЦЕПИ ОБМОТКИ реле.
Думаю многие сталкивались с такими реле, у которых имелся диод на контактах обмотки.
.
Собрал всё так же как по ссылке в начале записи — АКБ, стартер, реле, осциллограф.
Только в этот раз добавил ещё кнопку пуска реле, чтоб минимизировать дребезг.
Кнопка хорошая, со "щелчком".
Реле не новое, но исправное, и это даже хорошо, ближе к реальному использованию.
Диод использовал Шоттки.
.
Выяснился интересный факт.
С диодом в обмотке реле, на силовых контактах появляется ДВА ПОДЪЁМА напряжения.
Это почти 90% случаев.
Один или два раза, был одиночный подъём.
(скрины с осциллографа подобраны с одинаковой развёрткой, всё нужное подписано)
Думаю многие сталкивались с такими реле, у которых имелся диод на контактах обмотки.
Эффект устойчивый, цмыкал десятки раз.
Вот несколько сохранённых файлов.
(в правом нижнем углу скрин с одиночным подскоком)
Теперь то же самое, но с другим масштабом.
Здесь уже видно фронт запуска.
ВЫВОД
Не без помощи комментаторов, я для себя сделал такой вывод.
С диодом в обмотке, магнитное поле затухает дольше и плавнее.
Это косвенно видно по удлинённому времени удержания (смотреть осциллограмму).
Удерживание якоря становится слабым, неустойчивым, что приводит к повторным замыканиям уже связанным с "пружиной" подвеса и "пружиной" контактного пятака.
А в случае БЕЗ диода, непогашенная обратная ЭДС (имеющая
скачок большего напряжения обратной полярности) быстрее и устойчивее
отбрасывает якорь реле и повторных замыканий контактов не происходит.
.
Пока остался не закрытым вопрос, хуже с диодом в обмотке или без разницы?
Ведь по сути происходит множественное замыкание-размыкание.
Отмечу только то, что визуально, разницу в искрообразовании В МОМЕНТ РАССОЕДИНЕНИЯ силовых контактов я не различил.
Что с диодом в обмотке, что без.
.
На моменте смыкания контактов, тоже искрит но незначительно.
.
Продолжаю.
За одно, посмотрел "поближе" что происходит в момент активации реле.
Ожидаемый дребезг "на обмотке" реле — это понятно.
Но есть не совсем понятный мне нестабильный провал напряжения на силовом контакте.
То он есть, то его нет.
При чём независимо от длины дребезга "на обмотке" и наличия диода на ней.
Судя по осциллограмме, провал "силового" напряжения с дребезгом "на обмотке" по времени не сходится.
Информация чисто для статистики.
.
Ну и до кучи, ради интереса сделал измерение непосредственно на силовых контактах реле, не привязываясь к "земле".
То есть щупом на один контакт, крокодилом на другой.
(первый скрин дан с обычным подключением (относительно земли), для сравнения)
Тут видно что "рисунок" одинаков, хотя и длинна разная (при одинаковой развёртке).
Выводы делать не буду…
.
Спасибо за внимание.
:-)
___________________________________________________________________
Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка
