Весна 2025 года принесла российским автолюбителям неожиданный сюрприз: на рынок вернулся обновлённый корейский бренд KGM (бывший SsangYong), стартовавший с громкой акции. Официальный дистрибьютор «Рэкс-Моторс» объявил о распродаже кроссоверов с суммарными выгодами до 700 000 рублей, перекраивая правила игры в сегменте доступных внедорожников.
Новый игрок с корейским ДНК и щедрыми условиями
KGM дебютировал в России с четырьмя моделями, охватывающими ключевые ниши:
- Tivoli — компактный городской кроссовер;
- Korando и Torres — среднеразмерные SUV с претензией на премиальность;
- Rexton — рамный внедорожник для поклонников офф-роуда.
Но главным козырем стали не характеристики, а цены. Например, Korando подешевел на 350 000 рублей (с 4,39 млн до 4,04 млн), а флагманский Torres — на аналогичную сумму. Для тех, кто готов обменять старый автомобиль, скидка благодаря программе трейд-ин достигает ещё 350 000 рублей, что в сумме даёт 700 000 рублей экономии — рекорд для нового бренда.
Экспертное мнение: «KGM явно хочет завоевать долю рынка, которую потеряли ушедшие европейские бренды. Их тактика — агрессивный прайс плюс гарантия 5 лет, что для России критически важно», — комментирует автоаналитик Артём Власов.
Технологии vs. Бюджет: что внутри?
Все модели, кроме Rexton, оснащены 1.5-литровым турбодвигателем (163 л.с.) и 6-ступенчатой АКПП Aisin — эта связка известна надёжностью в условиях российских зим. Полный привод доступен опционально, что ставит KGM выше многих конкурентов в своём ценовом сегменте.
Rexton выделяется 2.0-литровым мотором на 225 л.с. и стандартным полным приводом, позиционируясь как альтернатива Toyota Land Cruiser Prado, но за 6.5 млн рублей — почти вдвое дешевле японца.
Подарки вместо маркетинга: кредит под 0,1% и бесплатное ТО
KGM не ограничился снижением цен. Для первых покупателей подготовлены:
- Кредит под 0,1% — ставка, которая делает рассрочку выгоднее наличного расчёта;
- Бесплатное ТО-0 и ТО-1 — экономия до 50 000 рублей;
- Онлайн-бронирование без визита в дилерский центр.
«Мы хотим, чтобы клиенты чувствовали заботу с первого дня», — заявляет представитель «Рэкс-Моторс».
Локализация как стратегия
Осенью 2025 года KGM планирует начать сборку на калининградском «Автоторе». Это не только снизит цены на 10-15%, но и ускорит поставки запчастей. Пока же все автомобили — корейской сборки, что для многих покупателей является преимуществом.
Кому подойдёт KGM?
- Молодым семьям: Tivoli с базовой ценой 3.2 млн рублей и экономичным двигателем.
- Путешественникам: Torres с увеличенным клиренсом и системой полного привода.
- Экстремалам: Rexton с рамной конструкцией и блокировкой дифференциала.
Вывод: рискнуть или пройти мимо?
KGM делает ставку на проверенную технику, а не на экзотические innovation. Это консервативный, но разумный ход для рынка, где главное — безотказность и стоимость владения. С учётом скидок и программ лояльности, кроссоверы корейского бренда могут стать «тёмной лошадкой» 2025 года.
P.S. Акция продлится до конца апреля — возможно, последний шанс купить «корейца» с японской коробкой передач по цене бюджетного седана.
