Часа в четыре утра с приливом в устье Нгарка-Тетнедаяхи стали неторопливо заплывать крупные льдины. Их становилось всё больше, расстояние между льдинами сокращалось, и вскоре они, не желая уступать никому дорогу, стали толкаться друг с другом. Перепало и тримарану. Собственно, от удара о борт мы и проснулись)). Вовремя! Ещё немного, и нас заперло бы на сутки. Пришлось спешно ретироваться из реки в Обскую губу.
Однако и там нас встретила нескончаемая вереница льдин различных размеров. На этот раз между льдинами было достаточно свободного пространства, чтобы можно было маневрировать, однако это сильно замедляло скорость.
Проще было отойти мористее. Примерно в восьми километрах от гыданского берега началась чистая вода.
Где-то там, двигаясь в направлении Карского моря, мы пересекли границу Гыданского заповедника и одновременно границу полуострова Явай.
Льдины постепенно редели. Андрей подвел тримаран ближе к берегу, подыскивая подходящее место для обеденной стоянки. В этот момент мы и приметили среди тундры нечто отдаленно похожее на стаю паучков с раздувшимися белыми брюшками.
«Паучки» стояли сами по себе. Ни людей, ни животных поблизости не было. Как оказалось при ближайшем рассмотрении, это были груженые ненецкие нарты, а их хозяева – оленеводы – отлучились по делам. Ненадолго. Может, на день-два, а может, и на неделю. Здесь чужие не ходят.
Вскоре ушли и мы. Шли, правда, недолго. В этот раз нас заставил причалить зазывно блестящий алыми боками балбер. Позже, проходя вдоль побережья Тихого океана, мы найдем немало балберов, но тогда, в Арктике, это был первый.
Однако на этом сюрпризы дня не закончились.
Едва мы успели закрепить на борту находку и отойти от берега, как мимо нас проплыла стая белух, а вслед за ними прилетел гидросамолёт.
Сделав круг над тримараном, он приводнился и ткнулся поплавками-лапами в берег, недвусмысленно намекая на общение. Мы, конечно, не возражали. Пилотом, конструктором и владельцем уникального гидросамолета оказался Георгий Киртаев.
Об этом событии у меня есть подробный рассказ, а сейчас лишь добавлю, что о нас в заповеднике уже знали и ждали в гости на кордоне, находящемся на острове Шокальского. Гидросамолёт туда долетел через полчаса, а мы пришли только к вечеру...
Написано по дневниковым записям экспедиции 2017 года.
Продолжение следует.
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11 Часть 12 Часть 13 Часть 14 Часть 15 Часть 16 Часть 17 Часть 18 Часть 19 Часть 20 Часть 21 Часть 22 Часть 23 Часть 24 Часть 25 (окончание).
Подробнее о Георгии Киртаеве и его самолёте
Контрастное соседство древнего жизненного уклада и высоких технологий
Группа «Путешествия с Финвалом» со статейным форматом есть и в Одноклассниках, в Телеграм – ежедневные посты и неформальное общение, а в подписке "Премиум" дополнительная информация и статьи по просьбам подписчиков.
Пишите комментарии, задавайте вопросы, а если захотите найти другие, рассказы - они в навигаторе, рассортированы по рубрикам со ссылками:
Навигация по статьям канала "Путешествия с Финвалом"