«Байк за 100 тысяч – это не дорого» - вещают одни люди в нашем блоге. «Да вы офигели, за что такой ценник?» - вторят другие. Понятие «дорого – дешево» плавающее. Для одних, велосипед за пол миллиона – это «середнячок любительского уровня», для других и 20 тысяч – целое состояние.
В статье рассмотрим вопрос, почему велосипеды стоят так дорого. Попробуем определиться, сколько должен стоить современный велосипед и почему.
Вся информация – мысли вслух, соглашаться не обязательно. Если вам интересна тема походов и велопутешествий, подписывайтесь на канал здесь и в Телеграм: https://t.me/velo_kanal Спасибо!
СКОЛЬКО СТОИЛ ВЕЛОСИПЕД В СССР?
При СССР в середине 80-х взрослые велосипеды стоили 110 рублей, детские – около 50-ти. При средней зарплате советского человека в 165 рублей. Таким образом, стоимость велосипеда (например, Камы) была примерно 2/3 от зарплаты.
На 2024 год, согласно «СберАналитике», средняя зарплата россиянина составляет 85 000 рублей. При этом дорожный велосипед уровня СССР (например, Stels) стоит около 15 000 рублей. Это 1/5-я часть зарплаты.
Отсюда вывод, что в современности, простой велосипед стоит в ТРИ РАЗА дешевле, чем при СССР. А непростой - дороже, в полторы зарплаты.
Когда речь заходит о дорогих велосипедах, с маркой Stels не сравнивают. Люди ищут что-то универсальное, более скоростное и спортивное. Рассматривают велосипеды MTB (горные), гревелы, где ценник может доходить до сотен тысяч рублей. Откуда цена? Чем эти велосипеды настолько лучше дорожного Стелса за 15 000 рублей?
Виды велосипедов для путешествий рассматривали в этой статье:
СПОРТ И МОДА
На наш взгляд, ценообразование на «дорогие велосипеды» идёт из профессионального спорта. Это сравнимо с брендовой одеждой.
Допустим, гениальный дизайнер долго думал, конструировал НОВОЕ, выпустил коллекцию одежды. Это модно и уникально. Всё, что модно – дорого и априори «не для всех». Нечто из разряда «высокого искусства». Каждая вещь в единственном экземпляре.
Потом этой коллекции начинают подражать. Кто-то делает успешные реплики. В итоге, всё это «высокое» оказывается на ширпотребных рынках, становясь наскучившим и недорогим.
Аналогично в велосипедах. Люди жаждут новинок, а успешные маркетологи их дают. Вспомним историю создания велосипеда. Сначала это были деревянные четырехколесные самокаты. Затем двухколёсные «костотрясы», использовавшиеся для веселья. Но лишь к 1890-му году, велосипед приобрел педали и стал настоящим средством передвижения.
В газетах того времени писали, что велосипед чуть ли не избавляет от неврозов, туберкулеза и всех болезней. Расхваливали, какое это чудо-чудесное и средство «от всего». К 1911 году велосипед повлиял на женскую моду.
Вместо длинных платьев стали популярны короткие юбки. Само собою, чтобы женщины, наравне с мужчинами, могли ездить на велосипеде. Таким образом, велосипед стал «желанной новинкой» для многих. И серьезным конкурентом лошадям.
В 1990-х годах в России пошла мода на многоскоростные «горные» велосипеды. Они считались быстрее, лучше и качественнее советских. Но главное - они были импортные. А это, всё равно, что костюм от "модного дизайнера". Да ещё на фоне Перестройки.
В те времена никто не думал о комплектующих и о стальной раме такого велосипеда. Даже и не предполагали, что это может иметь какое-то значение. Главное, что велосипед вообще был.
Сейчас мода перескочила на 29-е колёса и принцип: «чем больше – тем лучше». Также на гревелы: гравийные велосипеды. Есть спрос – есть предложение. Кто диктует моду, тот назначает цену. Это один из ответов, почему современные велосипеды такие дорогие.
Однако, процесс «опускание топа в ширпотреб» уже наблюдается. Если в 2023 году было не найти гревел дешевле 40 000 рублей, то сейчас – предложений пруд пруди. На любой вкус и цвет. Китайцы быстро слизывают геометрию рам, рулей. Делают это не хуже, а порой, лучше оригинала.
Авито заполнено всякими гревелами, но объявления висят месяцами. Люди неохотно покупают всё, что выше 30 000 рублей.
Это говорит о том, что дефицита на рынке в велосипедах нет. А раз нет дефицита, нужно его искусственно создать, придумывая "чудо-велосипеды".
КАК ФОРМИРУЕТСЯ ЦЕНА НА ВЕЛОСИПЕДЫ?
Но вернёмся к ценообразованию. Как-то один наш подписчик спросил: «А сколько должен стоить велосипед?». Тогда мы сделали «самосбор» из деталей среднего качества. Ценник вышел в районе 35 тысяч рублей. Подробнее об этом здесь:
В среднем, цена нормального велосипеда, на 2024 год, на наш взгляд, колеблется в диапазоне 35-60 тысяч рублей. Итоговая стоимость зависит от уровня и качества навески. Здесь требования у всех разные. Они зависят от стиля катания и поставленных задач.
Если человек занимается гонками на треке, то его снаряд начального уровня имеет цену в районе пол миллиона рублей. Аналогично с трейловыми дисциплинами, даунхиллом, шоссейным спортом. Велосипеды спортивного назначения стоят существенно дороже.
Вот почему, когда человек заходит в интернет и вбивает в поиск: «купить хороший велосипед», ему выпадают варианты за 100 тыс. рублей и выше.
Справедливости ради, отметим, что эта цена может быть завышена из-за моды и уловок маркетологов. Почему? – Расскажем ниже. О том, как выбрать хороший велосипед в современных реалиях, писали в статье:
МАРКЕТИНГ
Некоторые велосипеды зарубежного производства подорожали в среднем на 30% из-за непростой политической обстановки. Взлетели в цене комплектующие велосипедов. Модели с навеской Shimano или Sram – стали кратно дороже аналогичных велосипедов на китайских комплектующих типа Ltwoo и Microshift. Но это не значит, что последние бренды хуже.
Отсюда и стоимость велосипеда – чем он укомплектован, такая и цена. Мы уже упомянули, что по данным аналитики, средняя зарплата россиянина 85 тысяч рублей. Однако, как говорится в шутке: «согласно статистике, 99% опрошенных не доверяют статистике». В провинции реальная заработная плата колеблется в диапазоне от 20 до 40 тысяч рублей.
Дети, ипотека. О каких велосипедах за 100 тыс. может идти речь? В этом случае, речь о таком «недорого» могут вести только «разбалованные» жители городов - миллионников. Отсюда и негодование провинциалов.
Вероятно, поэтому в деревнях ездят на Стелсах за 12-15 тысяч рублей. Скупо, но дешево. Надежно и патриотично 😊
ПО ЧЁМ ОПИУМ ДЛЯ НАРОДА?
Впрочем, с ценообразованием не всё так просто. Казалось бы, за что дерут деньги? Два колеса и несколько металлических трубок. Но дело также в затратах на разработку и воплощение идеи конкретного велосипеда. Его нужно нарисовать, придумать, технически обосновать, собрать прототип и протестировать.
Затем запустить серийное производство, обеспечить надлежащий контроль качества, а также, настроить логистику и продумать маркетинг. Чтобы люди захотели купить новшество.
В совокупности, все этапы стоят денег. У разных компаний – разные возможности. Если компания производит в Европе или США – добавляются гигантские затраты на экспорт. Что учитывается в итоговой цене. Вот и получаем те самые велосипеды за «конские деньги».
Впрочем, серьезные компании вместе с велосипедом дают несколько лет бесплатного обслуживания и 100% гарантию на комплектующие. Если что сломается – можно смело починить по гарантии. Это ещё одно объяснение, почему велосипеды стоят дорого. В их цену вложено сопровождение товара.
Поэтому велосипеды американского, немецкого, итальянского производства всегда котируются выше. Они своеобразная валюта, которая всегда в цене. Вдобавок считается, что "бренды дорожат репутацией" и априори не могут выпускать кое-как сделанные товары.
С другой стороны, учитывая, что сейчас многое производится в Китае, в том числе и известными брендами, от брака никто не застрахован. Ну и стоит помнить, что Китай - это Китай.
Фирменные велосипеды могут быть не лучше аналогичных моделей, собранных в Китае. Клиент может думать, что покупает "задорого" немецкий велосипед, а в итоге - произведенный из китайских комплектующих.
Зачастую, территориальная принадлежность к Европе или Америке, делает таких коней «велосипедами для избранных». Теми самыми, которые потом называют «мерседесами» перед «запорожцами».
Иллюзия завышенной цены, создаёт миф о «сверхкачестве». А если это спортивные «нишевые» модели, то ценник может исчисляться миллионами рублей.
Играет роль материал изготовлия. Если велосипед карбоновый, титановый – он будет стоить в 2-3 раза больше аналогичных железных или алюминиевых собратьев. Вдобавок цена напрямую зависит от веса велосипеда. Чем «железный конь» легче, тем он дороже. Здесь как в анекдоте, цена за килограмм:
Мерседес стоит 40000$ и весит 2 тонны, выходит, 1 кг мерседеса стоит 20$. Спортивный велосипед стоит 1500$ при весе 7 кг., стоимость 1кг - 200$. Вывод - велосипед дороже мерса в 10 раз!
Кстати, велосипедные анекдоты по ссылке:
Тема облегчения велосипеда здесь:
ИТОГ
Ну и напоследок. Недавно мы бродили по городу и наткнулись на советскую «буханку», припаркованную во дворе. На ней была классная наклейка 😊
Прекрасная завершающая иллюстрация к данной статье. Данный «болотный запорожец» едет везде. Когда мы были на Алтае, у хозяина турбазы в Акташе, где мы останавливались, была именно такая машина. Он сказал: «Люблю её, я на ней в тайгу выезжаю на охоту и сбор шишек». Это несмотря на то, что ездит на новом УАЗ-Патриоте.
Любой велосипед подбирается под задачи. Есть велосипеды «за мильоны». В них вкладывают спортсмены, чтобы достигать результатов и "не спортсмены", чтобы потом продать. А есть «рабочие лошадки» для извоза существенного груза, не заботясь о сколах и царапинах.
Безусловно, дорогой велосипед, особенно европейской марки, вне зависимости от назначения, будет дороже и качественнее, но не всегда существенно ЛУЧШЕ аналогичных велосипедов похожей конфигурации от менее известных производителей.
Поэтому, если задача ездить - долго и успешно без уклона в спортивную тематику, высокие бренды не обязательны. Можно подобрать крепкий китайский или отечественный середнячок и "совершать на нем великие достижения". Например, мы так и делаем. И об этом наш блог.
Спасибо, что прочитали!
С уважением, Андрей и Елена.
Канал велопутешествий и походов.
┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!
🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🇻 VK: https://vk.com/velokanal
▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal
🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal
🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘