Шторм природный закончился, а шторм юридический только разыгрывался.
Естественно, о таком происшествии невозможно умолчать. Авария с нанесением материального ущерба. Тут морской Арбитраж должен разбираться. В этот же день оповестили контору об аварии. Оттуда должен был выехать наш капитан-наставник для разборок с нами и как представитель нашей конторы в суде. А мы с капитаном сели за писанину. Предстояло написать кучу рапортов, докладных, собрать разные справки, нарисовать схемы. Кстати сказать, справка из метеоцентра подтвердила направление и силу ветра. Ветер в порывах достигал 35 м/с.
Правда, капитан не очень усердствовал.
Он как обычно прикладывался к рюмке. И даже когда повёз Морской Протест [ документ Международного Морского Права. В данном случае капитан заявлял протест против непреодолимой силы природы] не смог обойтись без этого. Мне тоже очень хотелось нажраться со страху. Хрен его знает, как ещё обернётся дело. Если признают виновными, не рассчитаемся. Но являться на разборки пьяным – это перебор. А ему хоть бы что! Меня это очень тревожило. Увидят его пьяного и всё спишут на нас. Мол, пьяницы они там все, и дело с концом. Да ещё этот долг в семь тысяч. Короче, настроение хоть в петлю.
Затаскали нас на разборки. Но кучу документов, предоставленных нами, приняли к рассмотрению и даже одобрили серьёзность проделанной работы. Контору нашу тоже не оставляли в покое. Велось дотошное расследование. Все ждали приговора. И вот примерно через месяц Морской Арбитраж вынес вердикт: "Экипаж признан невиновным. Команда действовала сообразно форс-мажорным обстоятельствам и под воздействием непреодолимой силы предприняла все возможные действия для минимизации ущерба".
А вот в отношении нашей родной конторы суд вынес особое определение. Она обвинялась в том, что не обеспечила судно всем необходимым для безопасной стоянки и срочного выхода в море. И главным аргументом такого решения была пачка радиограмм от капитана судна в адрес нашего отдела флота (и мои тоже). По сути, они нас бросили на произвол судьбы.
После такого решения капитан-наставник устроил нам на судне разнос по полной схеме. Мало того, что на нас пытались свалить всю вину ещё до суда, так теперь срывали зло за свои грехи. Ругался он матерно и долго, брызгая слюной и фыркая носом (была у него такая странность). Стращал всеми карами небесными и даже обещал совершить с нами половой акт в извращённой форме. Но хорошо ещё на контору не повесили возмещение ущерба (соседний пароход отремонтировали за счёт страховки), а то бы он нас сожрал прямо со всеми потрохами.
Поорал, поматерился, да ни с чем и уехал. А нас намного подлатали, снабдили новыми швартовами, и плеснули нам в танки немного топлива.
Но такое отношение родной конторы, которой я верой и правдой служил столько лет, меня огорчило. Вкалываешь как ломовая лошадь, тратишь нервы и здоровье, а тебя говном поливают и на бабки опускают.
«Ладно!» - думаю сам себе – «Я с вами ещё посчитаюсь, пока не восполню материальную потерю и моральный ущерб, не уволюсь!».
Об этом я обещал рассказать и обязательно расскажу в продолжении этого сериала.
Вы только не пропустите.
Кто ещё не подписался, обязательно подпишитесь.
И не стесняйтесь писать комментарии.
До встречи.