Евросоюз планирует ввести новые пошлины на электромобили из Китая. Страны ЕС одобрили пошлины до 36,3% для электромобилей из Китая, с пошлинами в 9% для автомобилей Tesla. Брюссель и Пекин ищут альтернативное решение до конца октября, совместимое с ВТО. Окончательный вердикт будет опубликован до 30 октября 2024 года. Китай поставил ЕС электромобилей на 8,5 миллиарда долларов за первые восемь месяцев 2024 года, что составляет 30,8% от всего экспорта.
Бельгия остается ведущим покупателем китайских электрокаров в ЕС, приобретая 4,7 миллиарда долларов, что составляет почти 55% всех поставок. Германия занимает второе место, приобретая электрокаров на 1,19 миллиарда долларов (14%), а Испания на третьем с 1,06 миллиарда долларов (12,5%). Наиболее значительный рост покупок отмечен на Кипре (в 21,9 раза), в Люксембурге (в 21,8 раза) и в Эстонии (в 12,9 раза). Импорт в Ирландию возрос на 5,3 раза, до 7,8 миллиона долларов.
Введение новых пошлин на китайские электромобили представляет собой значительное событие, которое может существенно повлиять на мировую торговлю. Наш мир стал свидетелем нарастающих торговых напряжений между странами, особенно между Евросоюзом и Китаем, введение пошлин на электромобили лишь усиливает этот тренд.
Это решение может иметь негативное воздействие на китайских производителей и экспортеров электромобилей, поскольку они столкнутся с ограничениями в реализации своей продукции на важных для них рынках, таких как Евросоюз. В свою очередь, компании из Евросоюза и потребители могут столкнуться с увеличением стоимости электромобилей из-за введения добавочных пошлин.
Отмечу также, что продолжающиеся торговые конфликты могут привести к дальнейшим неблагоприятным последствиям для мировой экономики, таким как снижение инвестиций, нарушение глобальных цепочек поставок и уменьшение международной торговли. В свете этого, страны должны стремиться к поиску компромиссов и дипломатическим соглашениям, а также развивать альтернативные стратегии для обхода пошлин, что могло бы способствовать смягчению последствий торговых ограничений.
