За последние годы я провел довольно большую работу по разбору различных ситуаций. На основании этой базы и вчерашнего обращения курьера Яндекс Go со своей проблемой, когда ему закрыли доступ не предоставляя никаких доказательств и неоспоримых фактов его вины - дали новый толчек мыслям и идеям, в сторону как попытаться разрешить эту проблему.
Каждый из нас имеет доступ к интернету, где уже давно есть электронные приемные многих государственных ведомств. Водителей такси и курьеров по всей России несколько миллионов, даже если несколько процентов работающих в этих сферах, отправят жалобы на Агрегатора, с описанием своей ситуации и просьбой помочь изменить ситуацию в целом, лед может стронуться с места.
Что самое интересное, все зависеть будет не от кого-то, а только от вас, каждый в отдельности может оказать влияние, а дальше как снежный ком.
Пару лет назад была шумиха с блокировками, после было разблокировано много водителей и частично пересмотрена система блокировок и описания тех причин по которым блокируют работающих через Яндекс Про, но...
Причины и описания остались довольно общими. Сервис продолжает вести себя очень закрыто, по отношению к тем, кто работает с ними. Это касается не только блокировок, но и многих моментов в работе. Яндекс Go как правило ссылается на оферту и все, далее стучаться к ним бесполезно.
Ссылки публиковать не буду, так как данная платформа не жалует их, проще наберите в поиске "Электронная приемная прокуратуры".
Так как все больше и больше работающих в этой сферы становятся легальными перевозчиками и предпринимателями (ИП и самозанятыми), у вас есть новая интересная возможность, самостоятельно внести вклад и повлиять на ситуацию.
Что может послужить причиной обращения?
- постоянная или временная блокировка в сервиса
- блокировка тарифа в такси
- поставленная негативная оценка (1) пассажиром или заказчиком доставки и довольной общий ответ Яндекс Go по данному обращению
- конфликтная ситуация с потребителем услуги, на которую сервис не проявил должного отклика
- ценообразование и не корректно сформированная стоимость
- отсутствие адекватной поддержке по проблеме, возникшей в ходе предоставления услуги, когда сервис абстрагировался и не желает по ряду понятных всем причин давать четкий ответ
- принуждение к выполнению экономически не выгодных для перевозчика заказов (то что увеличивает холостой пробег и с учетом возврата в основную локацию работы дает меньше эффективного среднего чека в час, в каждом городе средний чек разный)
В целом список причин может быть больше, но я указал основные, по которым чаще всего возникают вопросы.
Скажу честно, после некоторых обращений водителей, и курьеров я просто закипаю, а после выяснения подробностей, хочется пойти и напиться, так как часто люди обращаются в отчаянии.
Небольшие рекомендации, как подавать обращения:
- желательно чтобы вы были легальным перевозчиком или хотя бы на данный момент платили налоги, что будет весомой составляющей при обращении
- в самом начале обращения в структуру писать "Я сотрудничаю с Яндекс Go и работаю через приложение Яндекс Про", это будет служить реперной точкой (точка начала, старта и указания на что обратить внимание)
- желательно прикладывать скрины переписки с сервисом, там можно добавить файлы, также в тексте обращения указать что прикладываю файлы
- необходима авторизация через Госуслуги
- вам нужно выбрать, как вы обращаетесь как физ лицо или предприниматель (смз и ИП оба являются лицами ведущими предпринимательскую деятельность)
- опишите вашу ситуацию, в частности, а потом комплексно в общем по сфере
Это не панаценя, но инструмент который может помочь сдвинуть ситуацию с места и оказать влияние на систему в целом.
Это качается не только Яндекс Go, а в целом любой подобной платформы, Ozon, Wildberries, Profi.ru и прочих подобных.
Распространите эту инструкцию и информацию среди коллег, в совокупности, за некоторый период времени это может оказать влияние на ситуацию и систему в целом.
Но если оставаться безучастным, естественно ничего не сдвинется с места.
Только вклад каждого, может помочь сдвинуть, а в идеале и начать растапливать этот ледник.
Яндекс Go опять поднимает комиссию, совокупно по сфере, даже если для каких-то тарифов он снизил ее, я про Ultima и незначительно Комфорт +, комиссия вырастит, тут не нужно быть гением чтобы это посчитать, в минус себе они ничего делать не будут.
Телеграм канал:
Арбитраж такси:
Московский Профсоюз Такси «ДОБРО»