Николай Кодолов - Все о такси

Часть водителей такси в последний год активно переключилась на доставку 🚚. Для СМЗ в лимите 2 400 000 руб. вопросов нет, но для ИП на НПД, УСН (или ОСНО) с патентом это несет серьезные риски, связанные с грамотной уплатой налогов и ведением учета 📊. Расскажу чуть подробнее, в большей части деталей предстоит еще разобраться 🔍. В случае использования патента на перевозку пассажиров и багажа, ИП получает доход по патенту только по такси, включенному в патент 🚕. Если ИП занимается доставкой параллельно, тогда эти доходы необходимо проводить отдельным учетом, с использованием основного налогового режима (УСН, ОСНО или иной режим) 📝. Большинство водителей про эту обязанность не знают и даже не задумываются о том, считая, что у них все ровно, но, к сожалению, это не так ⚠️. Патента на курьерские услуги не существует, но каждый субъект может ввести такую статью самостоятельно; в Москве не вводилось 🏙️. Некоторые даже до сих пор живут в святой вере, что они не обязаны платить налоги 💸. И, конечно же, часть водителей такси заблуждается в отношении того, что налог должен высчитываться с суммы после вычета комиссии 🧮. Для этого рекомендую обратиться к 41 статье Налогового кодекса РФ, там четко описано, что именно является доходом и от кого кому 📚. Про Яндекс Go буду развивать информирование водителей по разным информационным каналам, без грязи и по делу 📢. Про доставку и налоги я еще вернусь позже с дополнительными подробностями 🕒.

Давно ничего не писал, жизнь движется вперед, не без проблем. Что станется с такси и свои мысли с делами публикую пока только в телеграмм канале, который дополнительно создал пару месяцев назад.