Основные причины дефицита — ужесточение миграционной политики и переход водителей в другие сферы, такие как курьерская доставка. По данным Яндекс.Такси, 80% таксопарков испытывают нехватку кадров. Водители уходят в более выгодные и менее требовательные профессии, что усугубляет ситуацию. Закон о такси №580, вступивший в силу год назад, также создал дополнительные барьеры для работы в этой сфере, увеличив расходы на страховку и требования к внешнему виду автомобилей.
Согласно сервису «Максим», отток водителей в регионах достигает 40-50%. Это приводит к повышению цен, особенно в часы пик и в конце года, когда спрос на такси возрастает. Средняя стоимость проезда в такси по России составляет 43 рубля за километр, однако для устойчивой работы таксопарков тарифы должны увеличиться до 70-80 рублей.
Представители отрасли подчеркивают, что необходимо упростить требования к водителям и предоставить субсидии для обновления автопарков. В настоящее время доля автомобилей такси старше пяти лет увеличилась, что негативно сказывается на безопасности и качестве услуг.
Прогнозы на конец года указывают на возможное увеличение цен на 10-30% из-за дефицита водителей и роста расходов на обслуживание. В условиях растущего спроса и ограниченного предложения, многие водители могут уйти в нелегальный сектор, что создаст дополнительные риски для пассажиров.
Власти начали обсуждение новых регуляций, которые могут упростить процесс получения разрешений и технического осмотра, что потенциально привлечет новых водителей в отрасль. Однако, для решения проблемы необходимо комплексное подход, включая поддержку со стороны государства и адаптацию законодательства к современным условиям.
