29 августа 1885 года можно считать днём рождения первого мотоцикла. Именно тогда Готтлиб Даймлер получил патент на мотоцикл, который представлял собой велосипед с моторчиком.
«Первый мотоцикл был оснащён одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 0,5 л. с., позволявшим развивать скорость до 12 км/ч, и весил около 70 кг», – рассказывает Леонид Зыкин, туляк, собравший одну из самых больших коллекций мотоциклов в мире.
Сейчас в коллекции тульского мотоциклетного музея более 400 моделей, некоторые из которых не встретишь нигде в мире. Началось же всё почти 30 лет назад как частная коллекция уникальных экспонатов.
«На сегодняшний день в нашей коллекции уже более 420 единиц техники и ни одной повторяющейся модели. Нет ни в одном музее Россиитакой большой коллекции. В мире есть, даже превышает 1 тысячу мотоциклов, но в России это самая большая. Я начинал свою коллекцию именно с тульской техники. На сегодняшний день коллекция составляет 65 единиц. Из них это 30 экземпляров – экспериментальные мелкосерийные, которые даже работники завода никогда не видели. Я сумел их собрать по людям, по испытателям, по конструкторам, которые в своё время их выкупали, либо как-то ещё забирали с завода. И вот на моё счастье, на счастье людей они сохранились», – рассказывает Леонид Зякин, создатель музея «Мото-Авто-Арт».
Восстановительные работы ретро-техники в музее ведутся исключительно по канонам «ортодоксальной реставрации». Мастера пользуются собранием профессиональной литературы и консультациями специалистов, работавших ещё на советских мотостроительных заводах. В год на колёса здесь ставят около 10 экспонатов.
«Я считаю, что тульская мототехника – это бренд такой же, как самовар, пряник и надо этим гордиться, своей историей», – уверяет коллекционер.
