Компания Pirelli представила инновационные шины Cyber Tires со встроенными датчиками, подключёнными по Bluetooth к системам автомобиля. Дебютировали новые покрышки на гиперкаре Pagani Utopia.
В Pirelli отмечают, что это «первые в мире шины, которые умеют разговаривать с авто». Они способны взаимодействовать с системами контроля тяги, стабилизации и ABS. По сути, машина знает, какая именно покрышка установлена, и может настроить все электронные системы на определённую программу, разработанную для конкретной модели шины.
Пьеро Мизани, главный технический директор Pirelli, поделился с Motor1 примером. Так, при торможении с ABS покрышки Trofeo RS автомобиля Utopia обеспечивают наибольшее сцепление с дорогой при проскальзывании колёс около 5%, но зимние шины Sottozero требуют гораздо большего проскальзывания — от 10 до 14%. Обычно система ABS авто должна быть настроена таким образом, чтобы она работала с любой резиной, но при этом в жертву приносится конечная производительность конкретной покрышки.
С помощью «кибершин» машина может оценить возраст и степень износа шин. На приборную панель выводится сообщение о том, что владельцу пора сменить резину или в будущем внести коррективы в электронные системы управления автомобилем.
Большая часть разработки современных авто происходит в симуляторах, но одна из самых сложных вещей для симуляции — это шины. Поэтому в будущем Pirelli планирует модернизировать систему датчиков для совершенствования процесса разработки. Её рассчитывают настроить для сбора данных о поведении шины в движении в разных условиях, которые сейчас недоступны, — например, сведений об изменении формы и размера пятна контакта, в том числе при аквапланировании.
На данный момент Pirelli устанавливает продукцию Cyber Tires на McLaren Artura, Audi RS4 и Pagani Utopia, но только в случае с Pagani автомобиль меняет карты контроля тяги/стабильности и ABS в соответствии с установленными шинами. В двух других ситуациях покрышки просто сообщают авто, что на нём стоит штатная резина.
Фото: производителей
