Миниатюрные плантационные паровозы использовались на линиях по производству сахарного тростника на Кубе в 1990-х годах. Построенный в мае 1870 года, этот паровоз, как и многие подобные, мог перевозить пассажирские поезда и легкие грузы. 2-4-0 № 125 был пригородным локомотивом. Благодаря тому, что топка располагалась по центру над задней ведущей осью, поднимая таким образом весь котел, этот локомотив 1871 года выпуска имел элегантный вид. Простой маленький 0-4–0T от Ashland Iron Company, названный Эдвардом Паттерсоном, был построен в 1872 году как типичный маневровый локомотив, мало отличавшийся от сотен находившихся в эксплуатации тогда. Продолжение следует… Поддержите канал-поставьте лайк.
Миниатюрные плантационные паровозы использовались на линиях по производству сахарного тростника на Кубе в 1990-х годах.
Построенный в мае 1870 года, этот паровоз, как и многие подобные, мог перевозить пассажирские поезда и легкие грузы.
2-4-0 № 125 был пригородным локомотивом. Благодаря тому, что топка располагалась по центру над задней ведущей осью, поднимая таким образом весь котел, этот локомотив 1871 года выпуска имел элегантный вид.
Простой маленький 0-4–0T от Ashland Iron Company, названный Эдвардом Паттерсоном, был построен в 1872 году как типичный маневровый локомотив, мало отличавшийся от сотен находившихся в эксплуатации тогда.
Продолжение следует…
Поддержите канал-поставьте лайк.