Рад приветствовать вас дорогие друзья! Каждое воскресенье я стараюсь уделять внимание своей технике, и в этот выходной дошли руки до хвоста! Еще после покупки сразу же после первой загрузки 530кг гипсокартона одна из рессор согнулась! Хоть ее и курганские прицепы поменяли без проблем по гарантии но осадочек остался!
Конструктивно сделано так, что между первым и вторым листами большой промежуток, и именно в этом месте рессора и пытается согнуться! Документально разрешается грузить 550 кг, но уже при 500 прицеп практически ложится на отбойник, рессора немного не рассчитана на большой прицеп, плюс дуги и тент!
Поэтому я еще давно начал искать пути решения этого вопроса! И самым оптимальным решением я увидел подложить по листу под основной лист, он не должен давать первому изгибаться и не должен сильно проседать под нагрузкой.
На Яндекс Маркете я заказал два первых листа именно от рессоры курганского прицепа, с целью отпилить уши и подогнать по длине!
Также мне не нравилась система крепления оси методом четырех болтов, система, конечно, рабочая, но зачем так усложнять, не знаю!
На сайте «Стремянка.ру» были заказаны стремянки нужного мне профиля, длины и шага резьбы!
Заезжаем в гараж, берем пневмоинструмент и за пять минут отстреливаем первую рессору и приступаем к разбору.
Нижний пакет скреплен между собой, думал, будет сложнее, но справился буквально с помощью отвертки!
Как и планировал, отпилил болгаркой уши и положил новые листы под основной лист! Утянул всё центральным болтом и бегом обжимать в пресс.
Получилось как будто завод! Хотел еще покрасить рессоры, но передумал (на скорость не влияет), аналогично собрал вторую сторону, резинки купил новые, хоть и старые были в идеале! Комплект 330 ₽, меняй хоть каждые полгода.
Меня очень порадовало, что прицеп заметно приподнялся! Раньше он был на уровне горизонта и даже при небольшой нагрузке приседал к земле. А когда загружал 500 кг, расстояние от швеллера с фонарями до земли составляло примерно 15 сантиметров, и это было неудобно.
Теперь прицеп стал более жёстким, и, надеюсь, будет меньше раскачиваться на кочках при нагрузке. Это особенно важно, пока я ремонтирую его дома, и мне не обойтись без помощи.
Хотелось бы что бы производитель обратил внимание и доработал подвеску прицепов! А так хвост просто огонь
Благодарю вас за то, что дочитали до конца! Желаю всем удачи и до скорой встречи
