Китайские производители скоро выведут на рынок тяговые аккумуляторы нового поколения.
Речь идет о литий-железо-фосфатной батарее Aegis для электрокаров. Она компактнее, чем ранние аналоги, имеет меньшее внутреннее сопротивление и больший КПД. Но главное, производители заявляют об огромном ресурсе. Батарея Geely рассчитана на 3,5 тысячи зарядных циклов, то есть ее общий "пробег" составит до миллиона километров.
Первым новую батарею примерит электрический кроссовер Galaxy E5 (на фото). Он выйдет на рынок в августе. Модель базируется на платформе Sustainable Experience Architecture. Длина авто составляет 4,6 метра, что сопоставимо с кроссовером Atlas. Салон рассчитан на пятерых седоков и хорошо укомплектован с точки зрения гаджетов.
Первой в продажу выйдет версия с задним приводом. Ее единственный мотор выдаст около 220 сил. На разгон с места до сотни он потратит 6,9 секунды. Скоростной максимум ограничат на отметке 160 километров в час. Запаса хода на одной зарядке, по паспорту, хватит на 530 километров хода, правда, ездовой цикл не указан. Первым рынком станет Китай, но в планах значится ЕС и, возможно, Россия.