В электромобильной войне между Европой и Китаем появились первые пленные. А вернее — начались первые переговоры. Комиссия ЕС грозилась завалить электрокары из Поднебесной драконовскими пошлинами. В ответ китайцы обещали, что введут против европейских брендов свои санкции.

Неужели здравый смысл возобладал?

Если только отчасти. С одной стороны, Европейский союз согласился пересмотреть запретительные тарифы на электромобили из Китая. Якобы после получения дополнительной информации от китайской стороны. Вот только скидка получилась чисто номинальная.

Скажем, тарифы на электромобили MG комиссия ЕС согласилась снизить с 38,1% до 37,6%, новые пошлины для Geely составят 19,9%. Тоже не сильно ниже, чем было. Тарифы BYD остаются на уровне 17,4%.

Нет, это больше похоже на издевательство, нежели на конструктивное предложение.