Ох, и неблагодарным же окажется занятие, если попробовать подсчитать: каким российским городам не дают покоя лавры итальянской Венеции!
Разумеется, Питер («северная Венеция») тут вне конкуренции. Вышний Волочёк в Тверской области претендует на роль «русской Венеции». Карельский город Олонец называют «городом мостов» - в соотношении к числу жителей тут их больше, чем в Санкт-Петербурге. Своя Венеция есть в Переяславль-Залесском на Ярославщине - Рыбная слобода в устье реки Трубеж...
Есть нечто подобное и в Московской области. Этот необычный объект в моей подмосковной Дубне, представляющий собой небольшой плавучий посёлок (таких много в юго-восточной Азии), полностью расположенный на воде (а точнее - над водой) в северо-восточном уголке Иваньковского водохранилища, некоторые гости города давно окрестили «деревянной Венецией». Строения возвышаются на металлических сваях-столбиках, а добраться до них можно по деревянным мосткам-дорожкам, а к некоторым - так вообще лишь на лодке или катере.
У местного люда к нему прикрепилось иное название - БАМ. Почему? Тут имеются две версии. Первая (и основная): строительство этих лодочных сараев совпало со строительством Байкало-Амурской магистрали. А вторая: добираться до них было так же далеко, как и до БАМа! Какая больше нравится?
История появления дубненского БАМа довольно любопытна. Изначально он задумывался как лодочный кооператив для любителей рыбалки, став наглядным примером того, как можно хитро обмануть систему.
После того, как в 1936 году было образовано Иваньковское водохранилище (в народе - Московское море), у многих местных жителей появилось желание хранить свои частные лодки на его дамбе. Которая, замечу, была частью гидротехнического сооружения - Иваньковской ГЭС. К тому же, по соседству с ней располагался секретный стратегический завод по производству гидросамолетов. Потому-то подобное намерение не нашло понимания у местных властей, и после войны лодки были убраны в самый дальний угол дамбы, где смекалистые рыбаки прямо на воде, почти на болоте (уму непостижимо!), начали устанавливать деревянные сараи на сваях для их хранения.
Постепенно появилась целая разветвлённая система деревянных мостков от дамбы до сараев (сегодня их четыре) и своеобразных каналов. Самостройный посёлок рос и превратился в этакую «маленькую Венецию». Конечно, каналы здесь не такие живописные, но по-своему колоритны.
Деревянные сваи понемногу заменялись на стальные. Уже к началу 1980-ых невзрачные сараи, построенные с использованием строительного хлама, преобразовались в солидные рыбацкие домики, пригодные если и не для постоянного проживания, то как минимум для летнего отдыха. Сегодня даже смешно называть их сараями: это город на воде, где даже магазин имеется! Некоторые из них представляют собой современные гаражи с коммуникациями и трёх-четырёхэтажные особняки со спутниковыми антеннами на крышах. Не удивлюсь, если вскорости там и интернет проведут!
При этом деревянные сараи тоже сохранились, а «улочки» старых «кварталов» до сих пор не лишены своего очарования и своеобразного «исторического шарма». Практически все владельцы построек дружны, а каждый мосток указывает на коллектив, где все друг друга знают. Сегодняшний БАМ можно условно поделить на три района: дачно-сарайный, спально-трущобный и элитный.
Стремление дубненцев освоиться на БАМе не сдерживали никакие административные препоны и природные катаклизмы. Поскольку уровень воды в водохранилище время от времени поднимается, этот посёлок на курьих ножках подвержен периодическому подтоплению. А при сбросе воды всё это болото превращается в илистый пляж...
Да и горел БАМ уже неоднократно. На моей памяти это происходило раз пять или шесть, последний раз - месяц назад. Разумеется, вместе с лодками, моторами и прочим имуществом. Поскольку эта часть водохранилища территориально относится к Тверской области и постройки обслуживаются кимрскими пожарными, рассчитывать на их оперативное прибытие просто нереально. Тем не менее, после каждого такого пожара сараи-гаражи не только заново отстраивались, но и совершенствовались, превращаясь в симпатичные современные домики.
Есть ещё один нюанс. Большинство из сооружений находятся там на птичьих правах, поскольку размещены в запретной зоне. Соответственно, имеется опасение, что однажды приедут бульдозеры и снесут подчистую весь этот «шанхай»! Хотя некоторые имеют согласования с собственником дамбы (каналом имени Москвы), имеющие консервационный характер - т.е. без права расширятся и строить новые места, довольствуясь старыми...
Ну что, впечатлились? А теперь полюбопытствую: хотели бы вы заиметь такую необычную дачу? Лично я ответил бы однозначно: да ну её!
Читайте мои последние публикации на канале:
Уважаемые читатели, проявляйте уважение к автору и друг к другу, воздерживаясь от откровенных оскорблений, хамства и мата в комментариях!
