Сегодня на российском рынке, как все знают, в основном продаются новые автомобили из Китая. Среди них есть модели любой ценовой категории. Встречается и немало бюджетных машин. Но их стоимость или переваливает или близка к двум миллионам. И это по сегодняшним меркам считается недорого! Да и наши «Лады» стоят сегодня несильно дешевле, особенно «Веста». Но при этом они хуже оснащены и модельный ряд намного беднее. Почему китайские автомобили в России стоят дороже, чем в Китае?
Самыми дешёвыми моделями китайских брендов на российском рынке можно назвать Changan Alsvin, Livan X3 Pro и типа российский «Москвич 3», который на самом деле JAC. Но и их стоимость перевалила за 1 500 000 рублей. При этом лучше российской Lada Vesta оснащен из них лишь «Москвич». Правда, без скидок он и стоит чуть дороже остальных двух моделей. Большинство же автомобилей из Поднебесной бюджетного класса продают нам примерно от двух миллионов рублей.
Например, седан Kaiyi E5 стоит в России не менее 2 195 000 рублей, если не считать возможные скидки. В Китае же за такой автомобиль просят от 1 020 000 рублей в переводе на российские деньги. Седан Omoda S5 в нашей стране можно купить от 2 319 900 рублей, а в Поднебесной – от 995 000 рублей. То есть разница, примерно, в 2,5 раза!
Почему же тогда в нашей стране такие цены? Неужели дилеры наживаются на нас?
И да, и нет. Ведь нужно учитывать немалые затраты на логистику и таможенные пошлины. Без этого обойтись невозможно, так как автомобили везут к нам из Китая. Доставка происходит по железной дороге, которая в последние годы очень сильно подорожала. Доставка одного автомобиля обходится, примерно, в 200 тысяч рублей. Поэтому транспортные расходы не могут быть маленькими. Да и без таможенных платежей, включая утилизационный сбор, не обойтись. Таковы законы нашей страны. И обойти их невозможно.
К тому же дилерам приходится траться на рекламу, так как китайцы эти расходы повесили на них. А также дилеры несут и иные значительные расходы. Да и без прибыли они остаться просто не могут. А иначе зачем ему тогда работать? Поэтому с учётом всего этого авто из Китая стоят у нас не так уж и дорого. Но всё равно китайцам хочется позавидовать. Ведь им они обходятся всё равно в несколько раз дешевле! Но так ли это?
На самом деле завидовать рано и вовсе не стоит. Ведь китайцу стать обладателем собственного автомобиля с ДВС, очень дорого и сложно. Вот что для этого нужно россиянину? Лишь заработать нужную для покупки машины суммы. Да и, если это не получилось, - не проблема! Ведь легко относительно взять автокредит. Конечно, потом его придётся выплачивать с переплаты немалых процентов. Но если машина нужна здесь и сейчас? Поэтому именно так многие и делают. Кроме того, нужно поставить новое авто на учёт в ГИБДД и купить полис ОСАГО. И Каско, если машину покупали в кредит. На это обычно входит всего несколько десятков тысяч рублей. И – больше ничего не нужно! А что же в Китае?
Китайское правительство стремится как можно больше людей пересадить на общественный транспорт. Делается это во избежание пробок и с экологической целью. Поэтому и придумываются различные способы, чтобы своё авто мог себе позволить не каждый житель этой страны.
Если китаец захочет себе личный автомобиль, то сначала он должен стать обладателем парковочного места или предоставить документы об аренде. Его можно купить за бешеные деньги или снять на долгий срок в аренду, что тоже нельзя назвать дешёвым удовольствием. Кроме того, житель этой страны перед покупкой авто обязан получить номера. Для этого нужно отстоять огромную очередь. Она может тянуться несколько лет.
Если ждать нет возможности или не хочется, то регистрационные знаки можно приобрести на аукционе. Стоит это очень дорого! Поэтому в Китае далеко не все могут себе позволить машину. И стоит она с учётом всех расходов примерно также, как и в России, а то и дороже. А потому нельзя говорить, что китайцам их же автомобили обходятся очень дёшево. Это неправда! Да и откровенно бедных людей там намного больше, чем в нашей стране.
Таким образом, новые автомобили из Китая у нас стоят относительно недорого. Дешевле них – только отечественная Lada, которую сейчас тоже невозможно назвать очень дешёвой. И при этом позволить себе новое авто сейчас могут многие россияне. Это прекрасно подтверждается обилием покупателей в автосалонах и множеством новеньких машин на дорогах. Так, может, нам и не стоит жаловаться на дороговизну?
Вы как думаете? Не завышенные ли у нас цены на китайские автомобили? По карману ли вам такое авто сейчас? Делитесь своим мнением, комментируйте, пишите и не забывайте ставить лайки.
