Bloomberg прогнозирует, что Индия станет главным двигателем мировой экономики к 2028 году.

Аналитики Bloomberg Economics считают, что к 2028 году Индия может занять позицию лидера мировой экономики, вытеснив Китай. Они прогнозируют, что темпы роста ВВП Индии ускорятся до 9% к концу десятилетия, в то время как в Китае они составят 3,5%. Для достижения этой цели Индии необходимо улучшить инфраструктуру, повысить качество трудовой силы, привлечь ее в города и создать в них возможности для занятости.

Сегодня экономика Индии объемом в $3,5 трлн значительно меньше китайской ($17,8 трлн), однако аналитики из Bloomberg Economics считают, что если Индия станет двигателем мирового экономического роста, то в скором времени она сможет превзойти Китай.

Bloomberg напоминает, что после проведения реформ в конце 1970-х, которые открыли экономику Китая миру, ВВП страны в среднем рос на 10% ежегодно в течение трех десятилетий. Однако сейчас, в условиях кризиса на рынке недвижимости и беспокойства Запада по поводу увеличивающегося влияния Китая, это "чудо" осталось в прошлом. Индия может занять место Китая.

Bloomberg отмечает, что для превращения в лидера Индия должна улучшить инфраструктуру, повысить качество рабочей силы, построить города для ее проживания и привлечь компании для ее трудоустройства.

Агентство отмечает, что за пять лет государственные ассигнования на инфраструктуру в Индии выросли более чем втрое и превысили 11 трлн рупий ($132 млрд). До 2030 года Моди обещает инвестировать еще 143 трлн рупий ($1,72 трлн) в железные и автомобильные дороги, морские порты и водные коммуникации.

Агентство напоминает, что в 2023 году индийские авиакомпании IndiGo и Air India заключили рекордные сделки на поставку 970 самолетов с Airbus и Boeing, еще 150 самолетов в этом году заказала у Boeing авиакомпания Akasa. Если в 2023 году в Индии было 148 аэропортов (более чем на 100 меньше, чем в Китае), то к 2025 году их количество планируется увеличить до 220. Новые аэропорты, множество авиационных стартапов и бум спроса на внутренние перевозки на фоне растущего среднего класса, подпитывают спрос на самолеты, отметил президент Boeing India Салил Гупте.

Индия является единственной страной, население которой позволит компенсировать выходящих на пенсию фабричных рабочих в странах с развитой экономикой и Китае, отмечает Bloomberg. По его оценке, около 48,6 млн рабочих средней квалификации, обычно занятых в заводских цехах, выйдут на пенсию в Китае и странах с развитой экономикой с 2020 по 2040 год. За тот же период Индия добавит 38,7 млн таких рабочих.

Кроме того, сейчас лишь 36% населения Индии проживает в городах по сравнению с 64% в Китае. Для их привлечения на производство «Индии нужно гораздо больше городов», сообщил экономист Goldman Sachs в Мумбаи Сантану Сенгупта. Также необходимо создавать новые производственные мощности. В 2023 году на долю производственного сектора приходилось лишь 15,8% ВВП Индии по сравнению с 26,4% в Китае. Премьер Моди обещает довести эту долю до 25% к 2040 году.

Если Индия сможет создать более эффективно функционирующие города и привлечь население к обучению и работе в производственном секторе, то страна окажется в идеальном положении для того, чтобы сменить Китай в качестве драйвера мирового экономического роста, считает Bloomberg. «Геополитическая ситуация — это возможность для нас», — отметил глава производителя электроники Optiemus Infracom Ашок Гупта,

Китай сейчас практически в том же положении, что и Япония, когда дефляция погубила весь экономический рост

Спасибо за прочтение. Буду рад если подпишетесь...