По данным на конец 2021 года, в мире действовало 144 СПГ-терминалов по регазификации, из них 112 наземных, 30 морских терминалов и 2 оффшорных в Италии и Малайзии, отмечают эксперты Центра экономики недропользования нефти и газа ИНГГ СО РАН. Совокупная мощность терминалов по регазификации в мире составила 901,9 млн т СПГ в год, увеличившись за год на 49,8 млн тонн.
Среди существующих рынков СПГ новые терминалы начали функционировать в Индонезии, Кувейте и Мексике, в то время как Китай и Япония способствовали росту мощностей по регазификации и хранению, расширив 5 существующих терминалов. В Хорватии был построен первый терминал по приему СПГ мощностью 1,9 млн т в год. По итогам 2021 года в мире наблюдался разрыв между мощностями по регазификации СПГ и сжижению природного газа. Иными словами, во всех странах импортерах СПГ регазификационные мощности были загружены не полностью, а во многих уровень загрузки был ниже 50%.
Минимальная загруженность регазификационных терминалов на конец 2021 года, по данным Центра экономики недропользования нефти и газа ИНГГ СО РАН, наблюдалась в Северной Америке (2%), максимальная — в странах АТР (48%). В Европе загрузка регазификационных мощностей составляет 44%. При этом в 2022 году, как отмечают эксперты Центра экономики недропользования нефти и газа ИНГГ СО РАН, в мире наблюдался дефицит плавучих установок для регазификации и хранения СПГ. Причиной этого стали: энергетический кризис в европейских странах и аварии на газопроводе «Северный поток».
Большая часть танкеров зафрахтована на неопределенный срок. И стоимость фрахта тоже увеличивается в силу ограниченности предложения. Спрос на плавучие регазификационные установки объясняется рядом преимуществ относительно наземных: мобильностью, более низкой стоимостью строительства, сроком строительства 1–3 года.
