С наступлением зимы по всей России начинается активная работа по уборке снега. Стараясь обезопасить жизнь и здоровье граждан, специалисты планомерно очищают от наледи дороги, посыпают тротуары и другие опасные участки реагентами, сбивают снег и сосульки с крыш. Однако, не всегда их очень полезная для общества работа проходит без ущерба для городской среды — об этом мы сегодня и поговорим.
Повреждения тротуаров и дорог
Зачастую, убирая наледь, коммунальные службы используют ломы, тяпки и лопаты. Алгоритм действий при этом достаточно прост: приложить как можно больше усилий, чтобы разбить ледяную корку. А вместе с ней, к сожалению, и дорожное покрытие...
Винить одних только коммунальщиков при этом не стоит: работать аккуратно в условиях максимальной оперативности очень сложно, а ведь перед ними всегда стоит задача очистить улицы как можно быстрее, независимо от качества исполнения.
Вот и получается, что под действием силы крошится тротуарная плитка, а на асфальте появляются выбоины и трещины. Один зимний сезон — и дорожное покрытие изнашивается, покрывается дефектами и требует последующей замены.
Избыточное использование реагентов
Дискуссии о том, что реагенты слишком вредны как для людей, так и для окружающей среды ведутся каждый год. Эксперты рассматривают этот вопрос под разными углами, постоянно спорят — какие средства приемлимы, а какие стоит вообще запретить для использования.
Но в одном они сходятся однозначно: какими бы полезными или опасными не были имеющиеся на сегодня варианты, использовать их стоит в максимально допустимых пропорциях.
К примеру, в нашей стране существует определенный ГОСТ по количеству технической соли на кв. м — не больше 60 грамм. По факту же, посыпая дорожки солью, работники коммунальных служб часто перебарщивают: сыпят на глаз да побольше, чтобы эффект был лучше.
Но мало кто задумывается, что если та же соль не растворяется в процессе, её избытки начинают скапливаться вдоль дорог и тротуаров. Почва перенасыщается солями и на этих участках вымирает вся растительность.
Неправильная утилизация снега и наледи
Это еще одна проблема, которая связана в первую очередь с халатностью исполнения. Многие службы не хотят заморачиваться: сбрасывают снег и счищенный с тротуаров лед прямо вдоль дорог. Все равно растает — какая разница где.
Сугробы копятся, оказывают давление на газоны и цветники, повреждают растения и сильнее травят их реагентами, появляется плесень. Экосистема получает двойную нагрузку во время таких действий.
Кроме этого разного рода дефекты получают ограды, которые не выдерживают силы давления. И выглядят грязные комья не совсем эстетично.
Достигать это может, к сожалению, прям гигантских масштабов. К примеру, в прошлом году на одной из улиц Казани экологами была обнаружена огромная несанкционированная свалка снега — объем оценили в целых 37 КамАЗов. В анализах снега обнаружили превышения ПДК по ряду опасных веществ, а руководителю организации вынесли лишь предостережение. Почитать об этом происшествии можно по ссылке.
Злоупотреблением песком для обсыпки
Песок действительно является популярным материалом для посыпания дорог и тротуары в зимнее время, однако у него есть ряд существенных недостатков. Особенно с учетом того, что коммунальщики часто перебарщивают, стараясь добиться большего эффекта.
В первую очередь, он обладает высокой гигроскопичностью — способностью впитывать влагу. В результате, после таяния снега песок превращается в грязь, которая может создать неудобства для пешеходов и транспорта. Убрать его сложно, улицы и тротуары теряют свою эстетичность. Люди пачкают одежду и обувь, имущество, своих питомцев.
А высыхая, комья превращаются в пыль, которая оседает на дорогах и забивается людям в легкие. Не самое приятное, что можно получить в борьбе с наледью, согласитесь.
В общем, грязно, неудобно и не совсем эффективно, ведь особого эффекта против наледи песок на самом деле и не дает.
Да и для экологии это не самый оптимальный вариант. Начиная от того, что песок в принципе природный ресурс, который может быть исчерпаемым, и заканчивая его составом — мелкие частицы минералов и кварца при таянии снега также проникают в почву и могут также перенасыщать её солью.
Перечислили самые простые, но часто встречающиеся проблемы. Каждую из них, на самом деле, можно решить: но только при грамотном подходе к работе с благоустройством в зимний период. Эта задача ложится на плечи коммунальных служб и администраций муниципалитетов. А подробнее о возможных вариантах, которые позволили бы им избежать этих проблем, мы поговорим в следующий раз.
Подписывайтесь на наш канал «Единая среда», чтобы узнать больше интересного о благоустройстве и учете в сфере городской и природной инфраструктуре.
#благоустройство #городскаясреда #городскиепространства
