Как читатели, наверно, уже знают: листать старые журналы в поисках интересных статей - одно из любимых занятий автора этого канала. Вот и на этот раз в журнале "Популярная механика" ("Popular mechanics") за февраль 1967 года попалась интересная статья с прогнозом развития американской космонавтики на ближайшие от 1967 года пять лет. Обозревая это с высоты прошедших с той поры лет интересно посмотреть: сбылись ли эти прогнозы, а если сбылись - то насколько точно? Похожая серия статей уже была посвящена прогнозам в журнале "Америка" за 1971 год. На этот раз мы рассмотрим гораздо меньший промежуток времени - всего пять лет, то есть с 1968 по 1972 годы.
Начинается статья с того, что всего пять лет прошло с полета Джона Гленна - первого американца, облетевшего Землю на космическом корабле.
С тех пор Америка добилась больших успехов в космосе: успешно запустили корабли с экипажами из двух человек, выполнили маневры сближения и стыковки.
В статье приведена таблица орбитальных пилотируемых полетов в период с апреля 1961 по ноябрь 1966 года. Что характерно: суборбитальные полеты Шепарда и Гриссома американцы в эту таблицу не включили, хотя упомянули о двух беспилотных полетах кораблей "Джемини"(из которых один тоже был суборбитальным).
Кстати, похожую таблицу с именами всех, облетевших Землю (правда за период с 1961 по 1963 годы) я нашел в журнале "Наука и жизнь" №8 за 1963 год, а заметку, в которой приведена эта таблица, написал Юрий Гагарин.
В этой статье тоже не упоминаются Шепард и Гриссом (как не повезло парням), а как же иначе, ведь если их упомянуть, то число космонавтов и астронавтов сравняется. А так все прекрасно: шесть советских космонавтов и четыре американских астронавта. И посмотрите, какая разница в длительности полетов.
Отдав дань истории, в статье из журнала "Популярная механика" задаются резонным вопросом:" Что принесут следующие пять лет?"
Ниже приведен их ответ на этот вопрос с комментариями автора по поводу верности или не верности прогноза.
1968
Проект военной орбитальной космической станции MOL (сокращение от Manned Orbiting Laboratory – пилотируемая орбитальная лаборатория), разрабатывали инженеры американских ВВС в 1950-1960-х годах. Эскизный проект станции был утвержден в июне 1959 года как основа для конкурсной разработки орбитальной станции в рамках программы "Джемини". При этом предполагалось, что она будет состоять из трех основных модулей: основного блока (на основе ракеты "Аджена"), корабля типа "Джемини" и возвращаемой капсулы того же корабля. Для осуществления маневров на орбите допускалась пристыковка к основному блоку двигательной установки одной из ступеней ракеты-носителя "Титан-3".
В целом проектирование станции было завершено в 1965 году. Она должна была представлять собой герметичный цилиндр длиной 12,7 метра, максимальным диаметром 3 метра и массой 8,62 тонны. Размеры, прямо скажем, весьма скромные. Даже первая советская орбитальная станция "Салют" впоследствии оказалась больше. Экипаж MOL должен был состоять из двух человек. Расчетный срок эксплуатации – 40 дней. Астронавты на станции должны были заниматься разведывательной деятельностью и иметь возможность снимать с орбиты или уничтожать спутники в случае необходимости.
Следует сказать, что изображение станции, приведенное в журнале сильно отличается от реального изображения этого объекта: другие размеры и внешний вид станции, слишком большое количество космических кораблей "Джемини", состыкованных со станцией, а также стыковочный механизм, напоминающий установленный на ракете "Аджена". Все говорит о том, что на рисунке изображен проект несколько другой станции - не MOL, а MORL (Manned Orbiting Research Laboratory - пилотируемая орбитальная исследовательская лаборатория), которая должна была служить не военным, а научным целям и запускаться ракетой-носителем типа "Сатурн-1".
В проекте же MOL экипаж запускался на корабле "Джемини В" одновременно с пристыкованной к нему орбитальной станцией, то есть станция MOL была одноразовой и рассчитана на работу только одного экипажа из двух человек.
3 ноября 1966 года был запущен габаритно-весовой макет станции. Для его доставки на орбиту была задействована ракета-носитель "Титан-3С". В этом испытательном полёте использовался макет MOL и космический корабль "Джемини-2", который был повторно использован после его первого 18-минутного суборбитального полета в 1965 году.
Однако очень скоро выяснилось, что в проекте MOL имеются серьезные проблемы. Конструкторы не укладывались в весовые ограничения, что требовало срочной модернизации ракеты-носителя "Титан". Увеличить ее грузоподъемность намеревались за счет навесных ускорителей, но на это требовалось время. В результате первый запуск был отложен на 1970 год, а стоимость проекта возросла на 700 миллионов долларов.
К тому же, у проекта MOL были и противники. Например, сенатор Клинтон Андерсон, глава Комитета по аэронавтике и космонавтике Конгресса, направил в 1964 году президенту Линдону Джонсону письмо, в котором призвал его объединить программу "Аполлон" с программой создания орбитальной станции. По мнению сенатора, это позволит сэкономить значительные средства, так как на базе наработок по орбитальным модулям лунного корабля можно спроектировать полноценную долговременную станцию. В такой позиции был несомненный плюс, и в дальнейшем это все вылилось в проект орбитальной станции "Скайлэб".
Основной блок будущей станции был изготовлен в марте 1968 года. Его тут же отправили для проведения статических испытаний. Но начать их не успели – в середине года было принято решение о сворачивании работ из-за их затягивания, превышения сметы по ним, а также потому что программа морально устарела, так как разведывательные спутники могли выполнить большую часть возложенных на неё задач. Так что прогноз на 1968 год оказался неверным.
А первая орбитальная станция появилась только в 1971 году. Это была советская станция "Салют". Первая американская орбитальная станция "Скайлэб" появилась в 1973 году, а первая орбитальная станция военного назначения - советская станция типа "Алмаз" ("Салют-3") - в 1974 году.
1969
Зато, со следующим прогнозом - и "попадание в десятку", и в тоже время какая-то осторожность. "Первая высадка американца (не человека, а американца) на Луну". То есть в 1967 году американцы ещё не были уверены в том, что они окажутся первыми на Луне. А в реальности, в 1969 году произошло две высадки американских астронавтов на Луну: первая (и вообще, первая в истории человечества) в июле ("Аполлон-11"), а вторая в ноябре ("Аполлон-12"). Я не буду здесь подробно описывать эти миссии, они хорошо известны (хотя некоторые мои подписчики по-прежнему не верят в их реальность). Комментируя представленный рисунок, можно только выразить удивление тем фактом, что астронавты выходят из лунного модуля по очереди. С чем это связано непонятно (от кого надо караулить лунный модуль - от русских?). В реальности этого не было, и выход на поверхность совершали оба астронавта одновременно. Также лунный скафандр на рисунке больше напоминает скафандр миссий "Джемини", а не "Аполлона".
1970
С момента публикации этой статьи прошло уже 57 лет, однако постоянной лунной базы нет до сих пор. Хотя проектов этих лунных баз было предостаточно. Ещё в 1954 году писатель-фантаст Артур Кларк предложил достаточно продуманный проект лунной базы - с надувными модулями, присыпанными лунной пылью для защиты от космического излучения, ядерным реактором, планктоном, вырабатывающим кислород и электромагнитными пушками для отправки грузов на Землю. В 50 - 60-е годы за дело взялись военные. Их проект базы "Горизонт" представлял собою настоящую военную базу на Луне. В проекте даже были проработаны меры защиты от десанта советских космонавтов - на дальних подступах база должна была обороняться неуправляемыми ракетами "Дэви Крокетт", а на ближних подступах советских космодесантников ждали бы мины "Клеймор" с модифицированными для пробития скафандров поражающими элементами.
Другой военный проект лунной базы носил название "Лунэкс", финальная версия которого была представлена в 1961 году. Он предполагал подземную базу на 21 человека.
Были и гражданские проекты. В 1962 году Джон Денике и Стенли Занн опубликовали в журнале "Aerospace Engineering" проект лунной базы. На плоском участке Луны (вроде Моря Спокойствия) предлагалось построить немаленькую базу из 30 модулей суммарной площадью 1300 м2. Экипаж базы насчитывал 21 человека, а для энергоснабжения предполагалось использовать атомный реактор. Солнечные батареи рассматривались, но были отвергнуты.
Автор предполагает, что изображение лунной базы из журнала "Популярная механика" ближе всего именно к этому гражданскому проекту.
Аналогичные проекты были и в Советском Союзе, например, проект долговременной лунной базы "Звезда", разработанный под руководством В.П. Бармина. Однако все эти проекты 50-60-х годов так и остались проектами. И, тем не менее, подобные проекты продолжали появляться и в 80-е годы ("Лунный оазис") и в XXI веке, когда началась "вторая лунная гонка". Сейчас такие проекты разрабатывают в рамках программ "Артемида" (НАСА), "Аврора" (ЕКА), Международной лунной станции (Китай и Россия). Однако, до реального воплощения этих планов, мне кажется, ещё очень далеко.
1971
Идея орбитальной космической станции далеко не нова. Серьезное научное обоснование этого вопроса дали ещё Константин Циолковский и Герман Оберт.
От пилотируемого космического корабля орбитальная станция (ОС) отличается наличием экипажа, периодически сменяемого с помощью пилотируемых космических кораблей, доставляющих на ОС сменный экипаж, запасы топлива и необходимых материалов.
Орбитальные станции по своей конструкции подразделяются на одномодульные и многомодульные. Станция, подобная изображенной в журнале "Популярная механика", до сих пор не создана, однако кое в чем авторы публикации не ошиблись: именно в 1971 году на орбиту была выведена первая в мире орбитальная станция. Это была советская станция "Салют" (ДОС-1) - станция одномодульного типа.
Американская одномодульная орбитальная станция "Скайлэб" ("Небесная лаборатория") была запущена в 1973 году. Она была построена на основе корпуса третьей ступени ракеты "Сатурн-5". Корпус был покрыт теплоизоляцией, внутреннее пространство баков было приспособлено для жизни и научных исследований. Станция "Скайлэб" стала первой орбитальной станцией, на которой происходила регулярная смена экипажей.
Хотя впервые, ещё в составе ОС "Салют-6" и ""Салют-7" транспортные корабли снабжения (ТКС) использовались, как модули, многомодульными ОС все же считаются не они, а орбитальные станции "Мир", МКС и "Тяньгун".
Таким образом, можно сказать, что прогноз, опубликованный в журнале "Популярная механика" на 1971 год воплотился в жизнь, правда не так, как предполагалось, да и не теми. Лидерство по созданию орбитальных станций надолго захватил Советский Союз.
1972
Интересно, откуда они это знали тогда. Ведь, не был ещё досконально разработан план полетов последних "Аполлонов". А, между тем, именно в 1972 году во время полета корабля "Аполлон-16" на Луне был установлен, нет не радиотелескоп, но ультрафиолетовый, телескоп UVC.
Что касается, собственно, радиотелескопов, то в связи с прекращением полетов к Луне в 80-е годы, посчитали, что их можно просто выводить на околоземную орбиту, что проще и удобней. Насколько автору известно, с 1997 по 2005 годы в космосе действовал японский радиотелескоп HALCA, а с 2011 по 2019 годы - российский космический радиотелескоп проекта "Радиоастрон" с приёмной параболической антенной диаметром 10 метров. Он был выведен на высокоапогейную орбиту спутника Земли высотой до 350 тыс. км в составе космического аппарата "Спектр-Р" (НПО им. Лавочкина) и являлся крупнейшим в мире космическим радиотелескопом, что было отмечено в книге рекордов Гиннеса.
Кроме радиотелескопов, в космосе, на околоземной орбите работали и работают сейчас также телескопы для приема гамма-лучей, рентгеновские, ультрафиолетовые, оптические, инфракрасные и субмиллиметровые.
Вот и закончен анализ прогнозов на "следующие пять лет". Конечно реальность (как и положено) оказалась совсем не такой, достижения в космосе были, но гораздо скромнее, чем ожидали. В основном эти годы ассоциируются с полетами американских астронавтов на Луну, закончившиеся именно в 1972 году. После этого начался постепенный спад в мировой космонавтике, далее уже не было таких невероятных успехов 60-х годов. А может быть людям просто показалось, что это были невероятные успехи. Может быть это были лишь первые пробы, первые опыты в абсолютно неизведанной до той поры области - поэтому и казавшиеся такими невероятными и ошеломительными, вызвавшими такие надежды и ожидания. А стоило более серьезно прикоснуться к этой теме, как космос показал, что легких и быстрых дорог в нем не бывает. Вот поэтому, уже более пятидесяти лет, человечество все ещё топчется на околоземной орбите, позволяя лишь немногочисленным автоматам исследовать дальний космос. Как будет дальше? Не знаю. Но очень надеюсь, что к людям все же вернется тот энтузиазм 60-х годов, который тогда позволил начать это очень сложное дело.
На этом все. Если у вас есть вопросы, замечания и пожелания пишите в комментариях, которые открыты для всех желающих. Автор очень ценит обратную связь с читателями.
