Виктор Павлов

Коллаж автора из обложек журнала "TIME". Кроме того, что 1968-й год был високосным, он ещё и чрезмерно изобиловал мрачными событиями: трагедия вьетнамской деревни Сонгми, гибель Юрия Гагарина, убийства Мартина Лютера Кинга и Роберта Кеннеди, студенческие волнения во Франции, конец Пражской весны под гусеницами советских танков, захват власти в Панаме нац-гвардией и т.д. и т.п. Первый просвет в этом мрачном списке наступил в октябре 1968 года, когда две космические державы испытали свои новые космические корабли...

Окончание обзора журналов "За рулем" за 1975 год. Начало обзора здесь: Третью часть обзора журналов "За рулем" за 1975 год автор хочет начать с обзора спортивных событий, а также конструкций некоторых спортивных автомобилей. Напомню, что в 1971 году советские спортсмены очень успешно дебютировали в ралли "Тур Европы-71". Тогда победителями в двух командных зачетах стали две советские команды: "Москвичи" взяли Золотой Кубок, а "Лада" - Серебряный Кубок, а экипаж Каститиса Гирдаускаса и Улдиса Мадревица занял первое место в классе и второе место в абсолюте...

Продолжение обзора журналов "За рулем" за 1975 год. Начало обзора здесь: Вторую часть обзора хотелось бы начать со статьи постоянного автора журнала "За рулем" (и не только его), автора нескольких книг об автомобилях, автомобильного дизайнера Юрия Долматовского. На этот раз ноябрьский номер журнала печатает его статью об электромобилях. Если обратиться к истории создания электромобиля - пишет Юрий Долматовский - (а это конец XIX века), то тогда электромобили успешно конкурировали с обычными автомобилями поскольку пробег и тех и других был небольшим, как и их скорость...

Представляю на суд читателей начало ещё одного обзора журналов "За рулем", теперь уже за 1975 год. Юбилейный год, когда праздновалось 30-летие Победы в Великой Отечественной войне, когда был совершен совместный полет "Союз-Аполлон", оказался ещё насыщен различными автомобильными событиями, в числе которых, например, 50-летие московского такси. Подробнее об этом можно прочитать здесь: Вот листаешь эти журналы и кажется, что это было совсем недавно. А ведь прошло уже 50 лет. Вот уж действительно: "Есть только миг между прошлым и будущем...

Октябрь - вообще месяц "космический", ведь именно в этом месяце 4 октября 1957 года началась космическая эра человечества. Но сейчас автор хочет рассказать своим читателям о событиях октября 1968 года, непосредственно связанными с космонавтикой и нашедшими свое отражение в советских газетах и журналах (с небольшим добавлением иностранных). Октябрь 1968 года отметился сразу несколькими знаменательными событиями, непосредственно связанными с космосом, и главные из них - это конечно испытания новых американских и советских космических кораблей...

Публикации на тему космоса на моем канале в этом году были посвящены в основном событиям 1965 года, а также некоторым полетам по программе "Аполлон", происходившими в 1969 и 1970 годах. Думаю, что теперь настало время обратиться и к событиям 1968 года, когда собственно и началась пилотируемая часть программы "Аполлон". Если 1967 год оказался просто провальным для пилотируемой космонавтики с его двумя трагедиями, унесшими четыре человеческих жизни, то 1968 год стал годом работ над ошибками, совершенными ранее, годом, когда все стало постепенно получаться...

Я уже упоминал в одном из постов на этом канале, что 2025 год очень богат на юбилейные даты. И в эту череду юбилеев вполне уместно вставить ещё один - 140-летие изобретения автомобиля. Хотя...вот с этой датой есть некоторые сомнения. Об этом и вообще об изобретателях автомобиля рассказывает эта статья. Для выяснения вопроса для начала обратимся к старым журналам "Техника-молодежи" и "За рулем". Заглянем вначале в журнал "Техника-молодежи" №4 за 1934 год, где была напечатана статья Юрия Долматовского "50 лет автомобиля"...

Эта история началась тоже 60 лет назад - в 1965 году. Именно тогда были получены первые фотографии планеты Марс, сделанные не с помощью телескопа, а с космического аппарата, пролетающего мимо планеты. И эта история имела продолжение, благодаря которому мы сейчас прекрасно представляем, как выглядит эта планета. О некоторых первых шагах в этом направлении и будет рассказано в этой статье, причем рассказано на основе публикаций журнала "Америка". А все началось 5 ноября 1964 года, когда с космодрома на мысе Кеннеди в космос был запущен космический аппарат "Маринер-3"...

Элементарная логика подсказывает, что если на канале вышла статья о том, что писал журнал "Огонек" о космонавтике в 1965 году, то следует ознакомить читателей со взглядом на эти же события, так сказать "с другого берега", а именно - обратиться к материалам аналогичного "Огоньку" журнала "LIFE" за тот же 1965 год - 60 лет назад. Естественно первые номера журнала "LIFE" за 1965 год рассказывают в большей степени о событиях прошедшего 1964 года. Одним из таких событий стала встреча руководителей крупнейших...

После выхода на канале ряда статей, посвященных космическим событиям 1965 года, автор решил продолжить эту тему и рассказать, как освещались события космонавтики в советской печати. Если в Соединенных Штатах Америки одним из самых популярных еженедельных иллюстрированных новостных журналов был (до 1972 года) журнал "LIFE" (автор нередко приводил в своих статьях иллюстрации из этого журнала), то аналогом этого журнала в Советском Союзе несомненно являлся журнал "Огонек". Поэтому в настоящей статье...

Эта статья продолжает серию статей о событиях 60-летней давности, а именно: о космических полетах в 1965 году. Предыдущие статьи можно посмотреть здесь: Настоящая статья будет посвящена полету космического корабля "Джемини-5", который происходил с 21 по 29 августа 1965 года. На фоне эффектного полета корабля "Джемини-4" с первым выходом американца в открытый космос, этот полет кажется не столь ярким, однако именно он послужил своеобразной чертой в "космической гонке" двух сверхдержав, после пересечения которой США из "догоняющих" перешли в "лидирующие"...