Госкорпорация «Росатом» и дубайская "DP World" подписали соглашение о создании совместного предприятия для развития контейнерных перевозок по Северному морскому пути. "DP World", основанная в 2005 году, является одной из крупнейших логистических организаций, которая управляет более чем 80 контейнерными терминалами в 40 странах. На долю арабской корпорации приходится 10% мирового объема контейнерных перевозок.
По итогам договорённостей стороны создадут совместное предприятие International Container Logistics, в котором ОАЭ будет принадлежать 51%, а оставшаяся доля — России. Компания займется вопросами привлечения инвестиций для развития Севморпути.
Это перспективное направление не обошли стороной арабы. Как известно этот транспортный путь более короткий, чем имеющиеся на данный момент.
В нескольких словах, ряд компаний из ОАЭ уже инвестировали сотни миллиардов рублей в Россию, переведя деньги на брокерские счета и вложив их в реальный сектор экономики. А месяцем ранее арабы снова вложились в Россию. И в этот раз важно не только само количество денег, но и их распределение.
Эти инвестиции были направлены в транспортную инфраструктуру Северного морского пути. Запуск новой контейнерной линии увеличит грузоперевозки почти на миллион тонн наряду с уже существующими 80 млн. тонн. Однако здесь важно смотреть на полную картину. Dubai Port World - один из крупнейших мировых портовых операторов, владеющий 60 портами, и Москву эти порты интересуют как транзитные хабы.
Собственный же ведущий ледокольный флот делает Россию надежным партнером для разгрузки, погрузки и хранения перевозимых товаров. Со своей стороны арабы получают доступ к широкой географии для доставок собственных товаров, а также продукции третьих стран.
В течение 6 лет совместное предприятие сможет увеличить грузоперевозки по Северному морскому пути до 150 миллионов тонн, что является значительной цифрой. Для сравнения, Суэцкий канал пропускает 1 миллиард тонн, а крупнейший трансатлантический торговый путь между США и Европой - 2 миллиарда.
Создание транспортной и портовой инфраструктуры, а также расширение пропускной способности Северного морского пути позволят России предложить Китаю, Индии, а также странам Персидского залива и Пакистану более быстрый и экономически выгодный торговый коридор. Сотрудничество с арабами позволит использовать Севморпуть и порты оператора Dubai Port World как единый транспортно-логистический мегакластер.
В логистике, как известно, ключевыми факторами являются сроки и стоимость доставки. С сохранением стоимости, если сроки будут на 25-30% меньше, грузы будут переноситься с Южного торгового пути через Суэцкий канал на Северный морской путь. Это принесет доходы в бюджет, способствует развитию Арктики, росту грузоперевозок и главное - достижению независимости в перевозках.
Факт привлечения арабских инвестиций и создания транспортного сотрудничества открывает широкие возможности.
Компании РФ которые безусловно выиграют от развития Северного морского пути, это:
- ДВМП (тикер #FESH)
- Совкомфлот (тикер #FLOT)
Россия на протяжении нескольких лет выстраивает отношения с ОАЭ по вопросам сотрудничества в Арктике. В прошлом году «Новатэк» вышел на сотрудничество с Green Energy Solutions, которая предоставляет российской компании некоторые технологические решения для добычи и перевозки полезных ископаемых.
Не является инвестиционной рекомендацией!
Интересное из последнего:
Пока!
